Una lancha motora en el Museo Mercedes Benz | Diario Sur

Una lancha motora en el Museo Mercedes Benz rescata el papel de Daimler y Maybach en la transición del motor de combustión a la movilidad acuática, y su vínculo con la historia del automóvil. Desde 1882, Gottlieb Daimler trabajó con Wilhelm Maybach en Cannstatt en motores de combustión interna de alta velocidad; en 1885 el sistema se aplicó al “Riding Car” (Reitwagen). En agosto de 1886 Daimler instaló su motor en el primer automóvil de cuatro ruedas, y el mismo mes debutó la primera lancha motora, la “Neckar”, para pruebas en el río homónimo cerca de Cannstatt, hace 140 años. Para evitar que se interpretara como propulsión eléctrica, Daimler camufló el motor: la carcasa y el cableado imitaban una estética eléctrica bajo una estructura con malla metálica y pomo dorado. En 1886 se construyeron tres embarcaciones de prueba: Neckar, Rems y Schwaben. En 1888 comenzó producción en serie; cascos por astilleros y motores en Cannstatt. La sucesora “Marie”, asociada a la familia von Bismarck, fue bautizada en 1888 por Otto von Bismarck tras el nombre de su hija Marie von Bismarck (1848-1926).