Una lancha motora en el Museo Mercedes Benz | El Norte de Castilla

Una lancha motora en el Museo Mercedes Benz, de El Norte de Castilla, presenta la cronología de Daimler desde los primeros motores de combustión hacia la propulsión naval y su efecto cultural en la movilidad. El artículo ubica en 1882 el trabajo de Gottlieb Daimler con Wilhelm Maybach en Cannstatt, orientado al motor de combustión interna de alta velocidad. En 1885, la propulsión debutó en el “Riding Car” (Reitwagen). En agosto de 1886, Daimler instaló el motor en el primer automóvil de cuatro ruedas, conectando esa fecha con el contexto histórico de la patente de Carl Benz en Mannheim. El mismo mes, “Neckar” fue la primera lancha motora utilizada para pruebas en el río homónimo cerca de Cannstatt. Para evitar que el público asumiera que se trataba de propulsión eléctrica, Daimler ocultó la realidad: cubrió el motor con aislantes y cables y diseñó una apariencia más “limpia”, con un motor monocilíndrico “Standuhr” (Reloj de Péndulo) bajo una carcasa de aspecto delicado. En 1886 se construyeron tres lanchas (Neckar, Rems y Schwaben) y en 1888 comenzó la producción en serie. Se describe además la lancha “Marie”, bautizada por Otto von Bismarck en 1888 en su finca de Friedrichsruh, ligada a Marie von Bismarck (1848-1926).