El Dacia Spring 2027 cambia por completo pero mantiene su gran argumento: toda la gama cuesta menos de 20.000 euros

Dacia presentará una nueva generación del Spring que cambia casi por completo el coche, aunque conserva el objetivo central: que toda la gama esté por debajo de 20.000 euros. El modelo, que llegó al mercado europeo en 2021, deja atrás su origen asiático y pasará a fabricarse en Novo Mesto (Eslovenia). A nivel técnico estrena plataforma RGEV small de Renault Group, nueva carrocería e interior, batería y motor. Mide 3,85 m de largo (+15 cm) y 1,74 m de ancho (+18 cm), con un peso de apenas 1.212 kg. Monta motor de 60 kW (80 CV) y 175 Nm, con 0-100 km/h en 12,1 s y 130 km/h. Homologa 12,7 kWh/100 km y una autonomía de hasta 250 km con batería LFP de 27,5 kWh útiles.