El invento que más vidas ha salvado en la carretera: una raya | El Diario Vasco

El invento que más vidas ha salvado en la carretera: una raya se presenta como una innovación básica que transformó la seguridad vial al convertir una carretera sin marcas en un sistema de orientación para el conductor. El artículo vincula su origen con el aumento del automóvil a principios del siglo XX, cuando se multiplicaron riesgos como choques frontales —poco probables con carruajes— y salidas de la calzada en situaciones de noche, lluvia o niebla. La solución fue pintar una línea central. La historia comienza en Míchigan en 1911: Edward N. Hines, miembro de la Comisión de Carreteras del condado de Wayne, observó cómo un carro que transportaba leche dejaba un hilo blanco en el pavimento por una pérdida en un recipiente. Hines había estado trabajando para reducir accidentes en vías con más tráfico, y propuso separar sentidos con una raya pintada. El Departamento de Transporte de Míchigan indica que la primera línea blanca se aplicó en River Road, en Trenton, aunque no hay registro del trazado original. El texto añade contexto biográfico: Hines nació en San Luis (Misuri) en 1870, era impresor y vicepresidente de la Liga de Ciclistas Americanos, y menciona la “dead man’s curve” (M-15) entre Marquette y Negaune.