El invento que más vidas ha salvado en la carretera: una raya | El Diario Montañés

El invento que más vidas ha salvado en la carretera: una raya surge de la necesidad de reducir choques y salidas de vía tras el auge del automóvil a principios del siglo XX. La historia arranca en Míchigan, en 1911, cuando Edward N. Hines, miembro de la Comisión de Carreteras del condado de Wayne, observó cómo un carro que transportaba leche dejaba una línea blanca por una pérdida en un recipiente. Hines buscaba disminuir accidentes en vías cada vez más congestionadas; la solución fue pintar una raya en el centro para separar sentidos y orientar al conductor. Se aplicó por primera vez en un tramo de River Road, en Trenton, y se divulgó como un cambio clave para la seguridad vial. Sin registro exacto del trazado original, el artículo sitúa el contexto de Hines: nacido en San Luis (Misuri) en 1870, impresor y vicepresidente de la Liga de Ciclistas Americanos. También menciona trabajos previos como el cambio legislativo de 1893, y que la primera línea central interurbana documentada se asocia a la “dead man’s curve” (M-15), entre Marquette y Negaune.