El origen del ADUO en la F1, explicado por su 'inventor'

Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, es el cerebro tras las novedades reglamentarias recientes de la Fórmula 1, incluido el sistema ADUO. En una entrevista con soymotor, el ingeniero griego detalla el origen del ADUO, concebido para equilibrar la parrilla ante los cambios normativos de 2026 y evitar que los nuevos fabricantes queden rezagados frente a equipos establecidos. Se explica que la preocupación inicial era evitar que entrants pierdan forma y abandono el deporte por verse permanentemente superados. En su relato, Tombazis describe una implementación en dos fases: primero, un ADUO centrado en el motor de combustión para facilitar la recuperación; luego, una medición que utiliza un sensor entre el motor y la caja y estima la potencia real del motor de combustión, descontando la contribución eléctrica. El enfoque busca evitar complejidades innecesarias y garantizar rendimiento justo.