Esta es la nueva F1 y no nos podemos quejar...

La nueva Fórmula 1 quedó evidenciada en la previa y durante las prácticas del GP de Gran Bretaña, con cambios que, según pilotos, transformaron el estilo de conducción necesario en el histórico circuito británico inaugurado como sede del Mundial en 1950. Fernando Alonso (Aston Martin) explicó que, con la gestión de energía, “empujar” en curvas y adelantamientos arriesgados se reducen frente a un enfoque basado en tener más batería para activar el sistema y adelantar. El argumento se relacionó con el adelantamiento que dio la victoria a Antonelli sobre Lewis Hamilton: el piloto de Ferrari habría gastado toda la energía al defenderse de Mercedes y se quedó sin potencia para repetir el movimiento en la recta posterior. Kimi Antonelli habría superado a Hamilton con una diferencia de velocidad de alrededor de 40 km/h antes de Stowe. Verstappen advirtió que el freno temprano y el mayor gasto de batería convierten la vuelta en una “espiral que se vuelve peor”.