Honda utilizará una versión de su motor V3R para una hiperdeportiva del Mundial de SSP

Honda planea usar una versión de su motor V3R en una hiperdeportiva para el Mundial de Supersport (SSP), según la prensa japonesa. El propulsor tricilíndrico en V se presentó el año pasado en el EICMA de Milán con un compresor eléctrico, del que Honda solo indicó “prestaciones de un 1200” sin detallar cifras. En SSP, la sobrealimentación está prohibida, por lo que el V3R llegaría sin el compresor y con una potencia estimada de 125-130 CV de serie, en un rango cercano a los 900 c.c. La moto competirá contra el dominio actual de tricilindros como Yamaha R9, con Albert Arenas campeón, y también modelos como ZXMoto 820RR y Triumph Daytona 765. Se anticipan chasis de doble viga en aluminio y componentes como Showa u Öhlins, además de frenos Nissin o Brembo, con posible variante básica y versión SP.