La bicicleta que ha roto el mundo de la tecnología: es la primera en usar una batería en estado semi-sólido

Qué sucedió: la Ride1Up Revv1 EVO es la primera bicicleta eléctrica en incorporar una batería de estado semi-sólido, con más de 1.200 ciclos y una vida útil de hasta diez años, pero no llega a Europa. Fabricada en San Diego, la bici cambia el electrolito líquido por un gel menos inflamable que las baterías de litio convencionales. La firma mantiene pedidos abiertos y entrega prevista para agosto; el precio de salida en Estados Unidos es de 2.395 dólares, unos 400 dólares por encima de la versión estándar. El conjunto integra un motor de 750 vatios, llantas 20x4 pulgadas, suspensiones de 160 mm delante y 90 mm detrás, y frenos hidráulicos de cuatro pistones; admite hasta 181 kilos y mejora la maniobrabilidad gracias a un centro de gravedad más bajo. En autonomía, la batería mantiene el 70% de capacidad a -20°C y se recarga al 80% en dos horas con un cargador de 9 amperios, frente a horas en sistemas convencionales. La normativa europea impide su llegada; los envíos quedan restringidos a Estados Unidos. Los pedidos están abiertos; la entrega está prevista para agosto y las cifras requieren confirmación externa.