La defensa de Tesla tras el choque fatal de un Model 3 en Texas

La defensa de Tesla tras el choque fatal de un Model 3 en Texas vuelve a colocar en el centro el debate sobre conducción asistida y responsabilidad del conductor. El accidente, ocurrido en Katy, involucró a un Tesla Model 3 y terminó con la muerte de una mujer de 76 años, Martha Avila, tras que el vehículo saliera de la vía e impactara contra una vivienda. Tesla presentó su versión a través de Ashok Elluswamy, vicepresidente de software de inteligencia artificial. Según la compañía, el conductor presionó completamente el acelerador antes del impacto, lo que, en su explicación, anuló la intervención de posibles sistemas de asistencia. Tesla indicó que el vehículo circulaba a unos 73 millas por hora en zona residencial. Elon Musk respaldó el argumento al recordar que la conducción supervisada se comporta “de manera prudente” en entornos urbanos. Mientras las autoridades investigan, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico revisará datos del vehículo y el Departamento del Sheriff del Condado de Harris remitirá información.