La UE da una lección a China: crean un sistema para reciclar baterías y obtener grafito sin necesidad de importarlo

La Unión Europea y la industria automotriz europea avanzan hacia la autonomía de suministros de grafito para baterías, evitando importaciones de China mediante una alianza entre Cylib, firma alemana de reciclaje, y Vianode, fabricante noruego de materiales avanzados. El objetivo es reciclar grafito de baterías usadas y residuos de producción para integrarlo en los ánodos de nueva generación de Vianode. Cylib emplea la tecnología OLiC, un proceso hidrometalúrgico que recupera más del 90% de litio, grafito y otros metales, reduciendo la huella de carbono en un 80% frente a la extracción primaria. Vianode opera una planta en Noruega (Via ONE) con 1.9 kg CO2e por kg de grafito, buscando bajar a 1.0 kg para 2030 y abastecer hasta 3 millones de vehículos eléctricos al año a finales de la década.