Las berlinas eléctricas vuelven con fuerza: este modelo presume de una aerodinámica de récord

Las berlinas eléctricas vuelven con fuerza: el artículo vincula su recuperación en el mercado con una ventaja clave frente a los SUV, la aerodinámica, que reduce consumo energético y mejora la autonomía. En esa tendencia se enmarca el futuro desembarco de Exlantix en España: la marca, del grupo chino Chery Auto, prevé llegar en el primer semestre de 2027 con el Exlantix ES, berlina eléctrica e híbrida enchufable diseñada para minimizar la resistencia al aire. El modelo declara un coeficiente aerodinámico Cx de 0,205. Mide 4,95 m de largo, casi 2 m de anchura y 1,47 m de alto, y ofrecerá versiones con tracción delantera o total. El texto sitúa el impacto de la resistencia aerodinámica en carretera a altas velocidades. A nivel de mercado, en el primer semestre de 2026 las berlinas sumaron 12,6% de las matriculaciones de eléctricos en España, frente a 3,5% en el conjunto automovilístico, mientras el vehículo eléctrico ronda 10% de cuota y supera 64.000 matriculaciones en la primera mitad del año.