Marc Marquez blames Austrian GP sprint deficit on Michelin's special rear tyre

Marc Marquez atribuye su falta de velocidad en la semana del GP de Austria a un neumático trasero específico de Michelin, indicando que el problema está en un “casing” más rígido que la marca llevó al Red Bull Ring. Tras conseguir dobles victorias consecutivas en Aragón y Misano, el piloto de fábrica Ducati llegó al fin de semana con problemas para pelear por la pole o la victoria en la sprint del sábado. Salvó un segundo lugar en la carrera a media distancia y quedó a solo tres puntos del nuevo líder Jorge Martin, pero su desventaja de ritmo frente a la Aprilia de Pedro Acosta y el KTM fue mayor de lo esperado. Marquez explica que el mismo tipo de carcasa se usa en eventos como Buriram, Goinaia, Red Bull Ring y Mandalika.