Martijn ten Brink (Mazda): "Si miras los resultados de las automovilísticas, te das cuenta que hay un tornado ahí fuera

Martijn ten Brink, presidente de Mazda Europa, describe que el sector automovilístico vive un tornado que sacude resultados. En una entrevista con Cinco Días realizada en la Fundación Ortega y Marañón, Ten Brink analiza 2024-2025, citando pérdidas para Stellantis y Nissan y recortes de beneficios en Mercedes-Benz y Volkswagen, movimientos que subrayan la presión regulatoria y de mercados. Señala que el reglamento europeo y las políticas climáticas de Estados Unidos generan tensiones y que desplazar la electrificación exige alianzas estratégicas más que fusiones. Mazda ya mantiene acuerdos con Changan para producir su berlina eléctrica Mazda 6e y considera España como un posible hub para evitar aranceles de importación. Más de 30 marcas ya operan en España o están por llegar, lo que complica la cuota de mercado. Ten Brink recalca que el éxito depende de una red de distribución, posventa y credibilidad; señala que en Europa, incluida España, las matriculaciones siguen estables y que 2025 cerró con menos ventas que el periodo prepandemia, según ACEA, pese a que España podría terminar con cifras cercanas a los niveles previos.