Renault Megane E-Tech 2027: cara nueva, batería más grande y mejor autonomía

Renault Megane E-Tech 2027 estrena un rediseño exterior, una batería más grande y mejoras de autonomía para reforzar su propuesta como crossover eléctrico con estética de hot hatch. En México, el Megane había sido conocido como hatchback o sedán compacto que competía con Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, Ford Focus y Toyota Corolla, aunque salió del país y regresaría en formato electrificado. La actualización se presentó con guía del CEO Fabrice Cambolive durante el Auto Show de Múnich 2025. El frente incorpora fascia, faros y parrilla nuevos, reposiciona la luz de conducción diurna y agrega rines rediseñados, además del color azul satinado. En el interior, suma software con Google Gemini, más de 100 aplicaciones y reconocimiento facial con ajustes automáticos de asientos, iluminación ambiental y modos de manejo. La batería sube de 60 kWh a 67 kWh: anuncia 499 km por carga. La carga directa acepta 165 kW (15% a 80% en 24 minutos). Mantiene un motor delantero de 220 hp y 221 lb-pie; 0-100 km/h en 7.6 s. Primero llegaría a Europa.