Peugeot, un daño colateral de la FIA en las 24 horas de Le Mans

Peugeot sufrió un claro daño colateral de la FIA en las 24 Horas de Le Mans, según la crónica de la jornada. El equipo francés terminó undécimo y duodécimo, lejos de las expectativas en un año de centenario para la marca. La FIA aplicó el Balance of Performance para igualar el rendimiento entre los Hypercars, penalizando a Peugeot tras su pole en Spa de las 6 horas, obligando a reducir potencia o añadir peso. En Le Mans, la marca se situó entre los peores resultados de la edición, frente a Toyota, que se llevó la victoria. Peugeot mostró fiabilidad y ritmo, pero BoP hizo que el coche quedara limitado para competir, en comparación con rivales que habían guardado recursos para la carrera. La crítica es que el BoP, aplicado de forma arbitraria, parece condicionar el rendimiento y la inversión de las marcas; la FIA podría revisar su enfoque para no desincentivar el progreso. Con esto, Peugeot extrae una lección para futuras ediciones: equilibrio temprano y estrategia más conservadora pueden ser clave para Le Mans. La prueba, que celebraba el centenario de la marca, elevó el debate sobre la equidad de reglas y su impacto comercial.