Parar los motores, negociar la IA: ¿Hasta dónde llega el poder de un convenio colectivo?

Una huelga en Hyundai, en Corea del Sur, volvió a poner sobre la mesa el alcance del poder de los convenios colectivos frente a la automatización. El viernes 21 de agosto de 2026, a las 6.45, el turno matutino de Hyundai en Ulsan no se presentó; también pararon las plantas de Asan y Jeonju, con 16 horas de líneas detenidas. El conflicto se describe como la primera huelga de jornada completa en una década. El reclamo incluye proteger el empleo ante robots e inteligencia artificial. Esto se cruza con anuncios de Hyundai: en Las Vegas (5 de enero de 2026) presentó Atlas con Boston Dynamics, con despliegue en Georgia desde 2028, y en mayo comunicó la incorporación de más de 25.000 unidades a operaciones en Hyundai y Kia. La interrupción habría afectado una producción estimada de 55.200 vehículos.