Title Check: qué dice el título de un auto en Hawái
Sin marca, salvage, rebuilt, flood y las demás marcas que usa el estado. Cada palabra cambia lo que vale el auto y lo que puedes hacer con él.
El título es el documento que dice quién es dueño del auto y qué le ha pasado de grave. Las marcas y divulgaciones dependen de las reglas de la jurisdicción emisora; revisa también los registros disponibles de estados anteriores. Un auto con marca puede ser una compra correcta a un precio correcto; el problema es pagar precio de auto sin marca por uno que la tiene.
Marcas e información de divulgación en Hawái
| Marca o condición | Qué significa | Qué hacer |
|---|---|---|
| Sin marca | Un título sin marca no demuestra ausencia de accidentes, inundación o reparaciones. Revisa los registros disponibles y la condición del auto. | Revisar historial de odómetro y listados, e inspección pre-compra. |
| Salvage (total loss) | Una aseguradora lo declaró pérdida total. En Hawaii solo es pérdida total si hay daño material (incluido daño por agua) en la electrónica, el chasis, la estructura o la suspensión, y reparar cuesta más que el valor de mercado del auto (§ 286-2). No puede recibir título ni registro normal. | No es un auto para manejar; es un proyecto. Solo puede volver a la calle si lo repara un Salvage Repair Dealer autorizado y pasa la inspección de Motor Vehicle Control. |
| Rebuilt Vehicle | Fue pérdida total y lo repararon para circular. El título lleva las palabras "Rebuilt Vehicle" y debe distinguirse de los demás títulos (§ 286-48(e)). | Puede ser buena compra si la reparación fue seria. Pide la constancia de reparación del taller y fotos del daño original, y paga una inspección independiente. |
| Flood damage | Daño a partes eléctricas, computarizadas o mecánicas, o al interior, de un auto sumergido hasta que el agua entró a la cabina o al motor (§ 286-2). En Hawaii este daño cuenta para declarar pérdida total. | Para la mayoría de los compradores: no. Si aun así lo consideras, inspección eléctrica a fondo. |
| Reconstructed vehicle | Armado con piezas nuevas o usadas por alguien que no es fabricante, modificado hasta no reconocer su marca o modelo, o con piezas esenciales no originales (carrocería, motor y transmisión, dirección, suspensión, escape, admisión o defensas) (§ 286-2). No cuenta la reparación normal de carrocería que no cambia la estructura exterior, y la definición excluye los special interest vehicles y las motocicletas. | Valor y seguro distintos. Confirma con tu aseguradora antes. |
| Lemon law return (manufacturer buyback) | El fabricante lo recompró bajo la lemon law de Hawaii o de otro estado. Solo se puede revender si el defecto se revela en un documento aparte firmado por el fabricante y el comprador, que empieza "THIS VEHICLE WAS RETURNED TO THE MANUFACTURER BECAUSE A DEFECT(S)...", si el defecto se corrigió, y con garantía escrita de 1 año o 12,000 millas (§ 481I-3(k)). | Pide ese documento y la garantía por escrito. Si no te los dan, no firmes. |
La ley te protege, si la usas
Quien vende un auto salvage debe avisarte por escrito de los requisitos para volver a titularlo (§ 286-48(c)). Un auto recomprado por lemon law debe venderse con la revelación escrita y firmada del defecto (§ 481I-3(k)); no hacerlo es prueba de práctica engañosa (capítulo 480). Los dealers de autos usados deben revelar por escrito los defectos mecánicos importantes que conozcan (capítulo 481J).
Cómo revisar el título y el historial disponible
- CSD (Honolulu): consulta qué registros de título ofrece y cómo solicitarlos.
- NMVTIS: el sistema federal de historial de títulos. El acceso del consumidor se obtiene mediante proveedores autorizados; los precios y las limitaciones del reporte dependen del servicio.
- NICB VINCheck: robos y pérdidas totales reportadas por aseguradoras.
- El papel: pide ver el título físico (o el electrónico impreso) antes de dar dinero. El VIN del título debe ser el del auto y el nombre, el del vendedor.
Odómetro: la otra marca
Cuando corresponde una declaración de odómetro, revisa el millaje y cualquier indicación de millaje desconocido o límites del contador. Hay exenciones; consulta los requisitos vigentes y compara el odómetro con documentos de mantenimiento e inspección.
Cuánto cambia el precio
Esta guía no establece un descuento fijo ni recomienda un precio individual. Considera la condición, las reparaciones documentadas, las condiciones del seguro y el contexto de mercado; apóyate en una inspección independiente.
De la guía al vehículo concreto
Fuentes
- HRS § 286-2 — Definitions (rebuilt vehicle, reconstructed vehicle, flood damage)
- HRS § 286-48 — Salvage vehicles; Rebuilt Vehicle titles
- Honolulu Department of Customer Services — Rebuilt vehicles
- HRS § 481I-3 — Motor vehicle express warranties, return
- DCCA Motor Vehicle Repair Industry Board — Salvage Repair Dealer listing
- NMVTIS — National Motor Vehicle Title Information System
- NICB — VINCheck
- NHTSA — Odometer Fraud
- FTC — Buying a Used Car From a Dealer
Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.