Título y registro en Kentucky, paso a paso

Qué formularios, qué tarifas y qué plazos. Para un auto comprado en el estado y para uno que traes de otro.

En Kentucky el título lo emite Kentucky Transportation Cabinet — Division of Motor Vehicle Licensing (DRIVE) (KYTC). Hoy el título es de papel: el vendedor firma el traspaso y el comprador lo lleva al County Clerk. Desde el 1 de enero de 2027 el estado guardará los títulos en su sistema electrónico (AVIS) en lugar de enviarlos por correo; podrás pedir una copia impresa al County Clerk si no hay préstamo o cuando se pague.

Dónde se hace. En la oficina del County Clerk de tu condado de residencia (o del condado donde más usas el auto). El título rápido (speed title) solo se hace en el County Clerk, no en la oficina estatal de Frankfort. Confirma el plazo para tu trámite y desde qué evento se cuenta: una compra, recibir el título firmado o mudarte al estado pueden tener reglas distintas.

Caso 1: compraste un auto en Kentucky (particular)

Lo que te entrega el vendedor

• El título con la sección de transferencia completa: tu nombre y dirección, precio de venta, fecha, millaje del odómetro y la firma del vendedor (y de los dos dueños si hay dos nombres con "and").
• Si había préstamo: carta de liberación del gravamen (lien release) del banco, o el gravamen ya quitado del título.
• Recibo de venta (bill of sale) con VIN, precio y firmas. Lo necesitas para el impuesto.

Lo que llevas a la oficina

• Los formularios del estado (abajo), completos.
• El título firmado y el bill of sale.
• Documentos de seguro o responsabilidad financiera que correspondan: 25/50/25 (o un límite único de $60,000), más beneficios básicos de reparación (PIP, sin culpa) de hasta $10,000 por persona, que cubren gastos médicos y sueldo perdido de hasta $200 por semana (KRS 304.39-110 y KRS 304.39-020). El PIP es obligatorio en todo vehículo menos las motocicletas. Puedes rechazar el PIP solo por escrito, en el formulario del Departamento de Seguros, y conviene saber lo que pierdes: si lo firmas ya no tienes derecho a esos $10,000 (salvo que vuelvas a comprar la cobertura), tu prima de responsabilidad civil puede subir, y a cambio recuperas el derecho completo a demandar. La póliza debe ser de una compañía autorizada en Kentucky y con fecha de emisión dentro de 45 días al titular.
• Identificación con foto válida.
• Pago: título, registro, placa e impuesto de venta si no lo pagaste ya.

Caso 2: traes un auto de otro estado

• Todo lo anterior, más: Sí. Un auto que llega de otro estado necesita la inspección de un inspector certificado (designado por el sheriff del condado donde vas a titular) antes de ir al County Clerk. Cuesta $15 para un particular, pagados a la oficina del sheriff; si el inspector va hasta el auto, se suman $20 por viaje. Una inspección hecha en un condado de Kentucky vale en todos los demás: nadie te puede cobrar una segunda (KRS 186A.115(2)(f)).
• Título original del otro estado (o la carta del banco si lo retiene por el préstamo).
• Impuesto: Kentucky cobra el impuesto de uso de vehículos (Motor Vehicle Usage Tax) del 6 %, que se paga al County Clerk al titular; sin pagarlo no te dan placa (KRS 138.460). El descuento por trade-in aplica igual en auto nuevo y en auto usado: el impuesto se calcula sobre lo que pagas menos el valor que el vendedor te da por el auto que entregas a cuenta (KRS 138.4603 para auto nuevo, KRS 138.450(16)(a) para auto usado). En un auto usado, el precio de la declaración jurada no puede quedar por debajo del 50 % de la diferencia entre el valor de trade-in del auto que vas a registrar y el del auto que entregas, según el manual de referencia del Department of Revenue; sin declaración jurada, el Department of Revenue fija el precio con ese manual. El impuesto nunca es menor a $6. No firmes una declaración con un precio falso: es un delito grave clase D con multa mínima de $2,000 por cada caso (KRS 138.990(10)(a)). Si llegas a Kentucky desde otro estado con un auto usado, el impuesto se calcula sobre el valor de trade-in del manual, no sobre lo que pagaste (KRS 138.450(14)). Un auto titulado como salvage, rebuilt o hail damage se grava sobre lo que realmente pagaste, declarado bajo juramento (KRS 138.450(19)). Si pagaste de más porque el auto estaba en peor condición de lo que supone el manual, puedes pedir reembolso al Department of Revenue hasta 4 años después (KRS 138.460(12)). Además, cada año pagas impuesto a la propiedad (ad valorem) del auto al renovar el registro.

Formularios

• TC 96-182 — Solicitud de título o registro de Kentucky (incluye odómetro, precio de venta y marcas del título)
• TC 96-3 — Declaración jurada de transferencia incompleta (vendedor, si el comprador no transfiere)
• TC 96-150TF — Solicitud de placa de tránsito (transit tag)
• TC 96-215 — Declaración jurada de vehículo reconstruido con partes de autos chocados o salvage
• TC 96-16A — Solicitud de historial de vehículo (historial del título)

Tarifas — confirma los importes vigentes (KYTC)

Los importes proceden de las fuentes estatales enlazadas y pueden cambiar. Los controles de fuentes y las revisiones parciales se distinguen en la fecha de esta guía; confirma el total para tu caso antes de ir. Un guion indica que aquí no se ha confirmado un importe.

Impuesto de venta

Kentucky cobra el impuesto de uso de vehículos (Motor Vehicle Usage Tax) del 6 %, que se paga al County Clerk al titular; sin pagarlo no te dan placa (KRS 138.460). El descuento por trade-in aplica igual en auto nuevo y en auto usado: el impuesto se calcula sobre lo que pagas menos el valor que el vendedor te da por el auto que entregas a cuenta (KRS 138.4603 para auto nuevo, KRS 138.450(16)(a) para auto usado). En un auto usado, el precio de la declaración jurada no puede quedar por debajo del 50 % de la diferencia entre el valor de trade-in del auto que vas a registrar y el del auto que entregas, según el manual de referencia del Department of Revenue; sin declaración jurada, el Department of Revenue fija el precio con ese manual. El impuesto nunca es menor a $6. No firmes una declaración con un precio falso: es un delito grave clase D con multa mínima de $2,000 por cada caso (KRS 138.990(10)(a)). Si llegas a Kentucky desde otro estado con un auto usado, el impuesto se calcula sobre el valor de trade-in del manual, no sobre lo que pagaste (KRS 138.450(14)). Un auto titulado como salvage, rebuilt o hail damage se grava sobre lo que realmente pagaste, declarado bajo juramento (KRS 138.450(19)). Si pagaste de más porque el auto estaba en peor condición de lo que supone el manual, puedes pedir reembolso al Department of Revenue hasta 4 años después (KRS 138.460(12)). Además, cada año pagas impuesto a la propiedad (ad valorem) del auto al renovar el registro.

Si vendes: protégete

Documento indicado para el aviso o trámite del vendedor: TC 96-3 (Affidavit of Incomplete Transfer), notarized; KRS 186A.215(4) says the seller shall file it once the seller learns the buyer did not file within 15 days. Revisa sus condiciones y el proceso estatal que sigue. Desde enero de 2024 la placa se queda con el vendedor: la quita y puede pasarla a otro vehículo de la misma clase por $11, o la devuelve al County Clerk. El comprador sale con una placa temporal del dealer o del County Clerk, o pone una placa propia con registro vigente. El vendedor firma el traspaso en el título ANTE NOTARIO al entregar el auto (el County Clerk rechaza una firma sin notarizar); el comprador lo presenta en el County Clerk dentro de 15 días. No hay multa en dólares por pasarse de los 15 días, pero incumplir el KRS 186.190 es un delito menor clase A (KRS 186.990(2)) y mientras no transfieras no puedes registrar ni circular el auto. Si el comprador no transfiere, el KRS 186A.215(4) dice que el vendedor presente el TC 96-3, notarizado, y el County Clerk bloquea cualquier trámite de registro sobre ese auto. Si vendes a alguien de otro estado, avisa a tu County Clerk el nombre y el estado del nuevo dueño y devuelve la placa de Kentucky. Guarda copias del título, los avisos presentados y la fecha de entrega para responder preguntas posteriores sobre registro, peajes o propiedad.

Errores que cuestan

• Pasarte del plazo. Comprueba el plazo y la consecuencia aplicables a tu trámite; no todos los plazos ni las multas empiezan con el mismo evento.
• Título con tachaduras o corrector. Consulta a la agencia emisora qué corrección o documento acepta antes de usarlo.
• Comprar con título "abierto" (firmado por un dueño anterior, no por quien te vende). Confirma la cadena de propiedad y los documentos que la agencia exige antes de pagar.
• Llegar sin seguro del estado. Confirma los documentos de seguro o responsabilidad financiera exigidos para tu caso.