Título y registro en Maryland, paso a paso

Qué formularios, qué tarifas y qué plazos. Para un auto comprado en el estado y para uno que traes de otro.

En Maryland el título lo emite Maryland Department of Transportation Motor Vehicle Administration (MDOT MVA). Maryland envía el título en papel por correo. Si hay préstamo, la MVA no te da título en papel: el lien queda registrado electrónicamente hasta que pagues. En una venta, el vendedor firma la cesión en el propio título y te lo entrega al recibir el auto.

Dónde se hace. En una oficina de la MVA con cita (llenas la preaplicación en línea antes), por correo, o con un agente de títulos con licencia (title service agent). Si compras en un dealer, el dealer hace el trámite. Confirma el plazo para tu trámite y desde qué evento se cuenta: una compra, recibir el título firmado o mudarte al estado pueden tener reglas distintas.

Caso 1: compraste un auto en Maryland (particular)

Lo que te entrega el vendedor

• El título con la sección de transferencia completa: tu nombre y dirección, precio de venta, fecha, millaje del odómetro y la firma del vendedor (y de los dos dueños si hay dos nombres con "and").
• Si había préstamo: carta de liberación del gravamen (lien release) del banco, o el gravamen ya quitado del título.
• Recibo de venta (bill of sale) con VIN, precio y firmas. Lo necesitas para el impuesto.

Lo que llevas a la oficina

• Los formularios del estado (abajo), completos.
• El título firmado y el bill of sale.
• Documentos de seguro o responsabilidad financiera que correspondan: 30/60/15 de responsabilidad civil: $30,000 por persona, $60,000 por accidente y $15,000 por daños a la propiedad (Transp. § 17-103(b)). El PIP de $2,500 viene incluido a menos que el primer asegurado firme una renuncia por escrito, y esa renuncia quita el PIP de toda la póliza, no solo de una parte (Seguros §§ 19-505 y 19-506). La cobertura de motorista sin seguro es igual a tus límites de responsabilidad, salvo que la bajes por escrito, y nunca puede ser menor que 30/60/15 (Seguros § 19-509(e)). La aseguradora debe tener licencia en Maryland.
• Identificación con foto válida.
• Pago: título, registro, placa e impuesto de venta si no lo pagaste ya.

Caso 2: traes un auto de otro estado

• Todo lo anterior, más: Maryland no usa un formulario aparte de VIN. Todo auto usado, menos un vehículo histórico Clase L, debe pasar la Maryland Safety Inspection en una estación con licencia de la Policía Estatal antes de titularse, incluso uno que venga de otro estado (Transp. § 23-107(a)). El resultado llega a la MVA en forma electrónica y vale 90 días. Lo paga el comprador; el precio lo pone la estación. Si el auto no pasa, tienes 30 días y 1,000 millas para volver a revisar solo lo que falló; después de ese límite pagas una inspección nueva completa.
• Título original del otro estado (o la carta del banco si lo retiene por el préstamo).
• Impuesto: Maryland cobra un impuesto de titulación (excise tax) de 6.5 %, que pagas a la MVA al titular (6 % en contratos anteriores a julio de 2025). En un dealer se calcula sobre el precio total, incluida la tarifa de documentación, menos el trade-in. En venta privada de un auto de 6 años de modelo o menos, pagas sobre lo más alto entre el precio y el valor de la guía NADA ajustado por millaje; si el precio está $500 o más por debajo, la MVA puede pedir un bill of sale notariado que explique por qué. Con 7 años o más, pagas 6.5 % del precio, con un mínimo de $41.60. Si te mudas a Maryland, el crédito por el impuesto que ya pagaste en tu estado anterior solo aplica si titulas dentro de los 60 días: en un auto de 6 años de modelo o menos pagas $100 si la tasa de ese estado era 6.5 % o más, o la diferencia si era menor; si titulas después de los 60 días pagas el 6.5 % completo, sin crédito.

Formularios

• VR-005 — Solicitud de título de Maryland
• VR-005A — Documentos necesarios para titular (también en español)
• VR-181 — Contrato de compraventa (Bill of Sale), con odómetro y motivo si el precio es bajo
• VR-018 — Duplicado de título (también en línea o en kiosco)

Tarifas — confirma los importes vigentes (MDOT MVA)

Los importes proceden de las fuentes estatales enlazadas y pueden cambiar. Los controles de fuentes y las revisiones parciales se distinguen en la fecha de esta guía; confirma el total para tu caso antes de ir. Un guion indica que aquí no se ha confirmado un importe.

Impuesto de venta

Maryland cobra un impuesto de titulación (excise tax) de 6.5 %, que pagas a la MVA al titular (6 % en contratos anteriores a julio de 2025). En un dealer se calcula sobre el precio total, incluida la tarifa de documentación, menos el trade-in. En venta privada de un auto de 6 años de modelo o menos, pagas sobre lo más alto entre el precio y el valor de la guía NADA ajustado por millaje; si el precio está $500 o más por debajo, la MVA puede pedir un bill of sale notariado que explique por qué. Con 7 años o más, pagas 6.5 % del precio, con un mínimo de $41.60. Si te mudas a Maryland, el crédito por el impuesto que ya pagaste en tu estado anterior solo aplica si titulas dentro de los 60 días: en un auto de 6 años de modelo o menos pagas $100 si la tasa de ese estado era 6.5 % o más, o la diferencia si era menor; si titulas después de los 60 días pagas el 6.5 % completo, sin crédito.

Si vendes: protégete

Confirma qué aviso de venta, devolución de placa o cancelación de registro corresponde a tu caso; conserva prueba escrita de la entrega. Las placas son del vendedor, no del auto. El vendedor las quita antes de entregar el auto y las devuelve a la MVA (guarda el recibo) o las pasa a su próximo auto. Si no las devuelve y cancela el seguro, la MVA le cobra multa por falta de seguro: $200 los primeros 30 días y $7 por día después, hasta un máximo de $3,500 al año. Tú, el comprador, no puedes usar sus placas: sacas un registro temporal de 30 días ($50) para llevar el auto a la inspección, o lo trasladas en grúa. Guarda copias del título, los avisos presentados y la fecha de entrega para responder preguntas posteriores sobre registro, peajes o propiedad.

Errores que cuestan

• Pasarte del plazo. Comprueba el plazo y la consecuencia aplicables a tu trámite; no todos los plazos ni las multas empiezan con el mismo evento.
• Título con tachaduras o corrector. Consulta a la agencia emisora qué corrección o documento acepta antes de usarlo.
• Comprar con título "abierto" (firmado por un dueño anterior, no por quien te vende). Confirma la cadena de propiedad y los documentos que la agencia exige antes de pagar.
• Llegar sin seguro del estado. Confirma los documentos de seguro o responsabilidad financiera exigidos para tu caso.