Title Check: qué dice el título de un auto en Montana
Sin marca, salvage, rebuilt, flood y las demás marcas que usa el estado. Cada palabra cambia lo que vale el auto y lo que puedes hacer con él.
El título es el documento que dice quién es dueño del auto y qué le ha pasado de grave. Las marcas y divulgaciones dependen de las reglas de la jurisdicción emisora; revisa también los registros disponibles de estados anteriores. Un auto con marca puede ser una compra correcta a un precio correcto; el problema es pagar precio de auto sin marca por uno que la tiene.
Marcas e información de divulgación en Montana
| Marca o condición | Qué significa | Qué hacer |
|---|---|---|
| Sin marca | Un título sin marca no demuestra ausencia de accidentes, inundación o reparaciones. Revisa los registros disponibles y la condición del auto. | Revisar historial de odómetro y listados, e inspección pre-compra. |
| Salvage | Auto dañado por choque, fuego, inundación, accidente u otro hecho al punto de que el dueño o la aseguradora decidieron que repararlo no era económico (MCA § 61-3-210(8)). Si la aseguradora se queda con un auto de menos de 15 años, debe pedir un título salvage. No puede circular hasta ser inspeccionado y titulado de nuevo. | No es un auto para manejar; es un proyecto. Solo con precio de proyecto. |
| Rebuilt salvage | Fue salvage, lo repararon y pasó una inspección del MVD o de un policía designado. El título dice "rebuilt salvage" (MCA § 61-3-212(4)). Esa inspección revisa el VIN y los recibos de piezas, no la seguridad del auto (MCA § 61-3-223(1)). | Puede ser buena compra si la reparación fue seria. Pide los recibos de piezas y fotos del daño, y paga una revisión mecánica independiente. |
| Manufacturer buyback (lemon) | El fabricante lo recompró o reemplazó bajo la lemon law. No se puede vender en Montana sin un aviso escrito, claro y visible de que fue devuelto (MCA § 61-4-525). | Pide ese aviso por escrito y pregunta cuál fue el defecto y si se corrigió. |
| Custom · Street rod · Kit · Specially constructed | No salió así de fábrica. El título lleva el año del modelo que imita o el año en que se tituló, y puede tener un VIN asignado por el estado (MCA § 61-3-213). | Valor y seguro distintos. Confirma con tu aseguradora antes. |
| Junk | El auto no puede operar con seguridad en la carretera y no tiene valor de reventa salvo como piezas o chatarra, o el dueño lo designó así de forma irreversible. Nunca se vuelve a titular ni a registrar. También se le dice non-repairable, scrapped o destroyed (Title Manual del MVD, agosto 2026, marca 08). | No lo compres para manejarlo. En Montana no hay forma de volver a titularlo. |
| Owner Retained | La aseguradora lo declaró pérdida total y pagó, pero el dueño se quedó con el auto. Antes de marzo de 2025 esta marca decía "totaled" (Title Manual del MVD, agosto 2026, marca 32). | Hubo un siniestro pagado. Pide el informe de la aseguradora y fotos del daño, y paga una revisión mecánica independiente. |
| Hail Damage | Auto dañado por granizo. Sale cuando la aseguradora marca "Hail Damage Only" en el aviso de pérdida total con el dueño quedándose el auto (Title Manual del MVD, agosto 2026, marca 03). | Suele ser daño de lámina y cristales, no estructural, pero la marca se queda en el título y baja el valor de reventa. |
| Disclose Damage | El auto tiene daño que la ley de la jurisdicción obliga a declarar. Montana también la usa para un trailer, bote u OHV que fue objeto de un arreglo de seguro, sin importar la edad, porque a esos no se les emite certificado de salvage (Title Manual del MVD, agosto 2026, marca 51). | Pregunta qué daño fue y quién lo reparó, y pide los recibos. |
| Reconstructed | El auto fue alterado de forma permanente respecto de su construcción original quitando, agregando o sustituyendo componentes mayores. Cambiar carrocería o chasis pide inspección Stage 1, y Stage 3 si la carrocería o la cabina vienen de un auto con certificado de salvage o junking (Title Manual del MVD, agosto 2026, marca 10). | Confirma con tu aseguradora antes de comprarlo y pregunta de dónde vino cada pieza mayor. |
| Recovered Theft | El auto se tituló como salvage por robo, luego lo recuperaron, repararon e inspeccionaron, y ya se puede manejar legalmente (Title Manual del MVD, agosto 2026, marca 36). | Pregunta qué faltaba cuando lo recuperaron y qué se reemplazó. |
| Not Actual · Exceed Limits · Warn Discrep (millaje / mileage) | Tres marcas de odómetro: "Not Actual" (se sabe que la lectura no es el millaje real), "Exceed Limits" (la lectura es menor que el millaje real porque el odómetro no alcanza a mostrarlo) y "Warn Discrep" (la autoridad tiene motivo para creer que la lectura no refleja el millaje real por valores anteriores en el registro) (Title Manual del MVD, agosto 2026, marcas 69, 72 y 76). | El kilometraje del tablero no sirve para valorarlo. Pide el historial de servicio y trata el millaje como desconocido. |
La ley te protege, si la usas
Montana no tiene una lista de uso previo que el vendedor deba declarar por escrito como Florida. La marca "rebuilt salvage" va impresa en el título, el vendedor de un auto recomprado por el fabricante debe avisarlo por escrito (MCA § 61-4-525), el millaje va en el título (MCA § 61-3-206) y un dealer no puede exhibir un usado a la venta sin la Buyers Guide federal (16 CFR parte 455) pegada en la ventana lateral o colocada dentro del auto de forma visible y legible para el cliente (MCA § 61-4-123(2)). Ocultar un daño puede ser una práctica engañosa bajo la ley de protección al consumidor (MCA § 30-14-103).
Cómo revisar el título y el historial disponible
- MVD: consulta qué registros de título ofrece y cómo solicitarlos.
- NMVTIS: el sistema federal de historial de títulos. El acceso del consumidor se obtiene mediante proveedores autorizados; los precios y las limitaciones del reporte dependen del servicio.
- NICB VINCheck: robos y pérdidas totales reportadas por aseguradoras.
- El papel: pide ver el título físico (o el electrónico impreso) antes de dar dinero. El VIN del título debe ser el del auto y el nombre, el del vendedor.
Odómetro: la otra marca
Cuando corresponde una declaración de odómetro, revisa el millaje y cualquier indicación de millaje desconocido o límites del contador. Hay exenciones; consulta los requisitos vigentes y compara el odómetro con documentos de mantenimiento e inspección.
Cuánto cambia el precio
Esta guía no establece un descuento fijo ni recomienda un precio individual. Considera la condición, las reparaciones documentadas, las condiciones del seguro y el contexto de mercado; apóyate en una inspección independiente.
De la guía al vehículo concreto
Fuentes
- MCA § 61-3-210 — Definitions (salvage vehicle)
- MCA § 61-3-211 — Salvage certificate
- MCA § 61-3-212 — Retitling salvage vehicles ("rebuilt salvage")
- MCA § 61-3-213 — Custom vehicle, street rod, kit vehicle, specially constructed
- MCA § 61-3-223 — Salvage vehicle inspection
- MCA § 61-4-525 — Notice on resale of replaced motor vehicle
- NMVTIS — National Motor Vehicle Title Information System
- NICB — VINCheck
- NHTSA — Odometer Fraud
- FTC — Buying a Used Car From a Dealer
Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.