Título y registro en Utah, paso a paso

Qué formularios, qué tarifas y qué plazos. Para un auto comprado en el estado y para uno que traes de otro.

En Utah el título lo emite Utah State Tax Commission — Division of Motor Vehicles (Utah DMV). Utah entrega título en papel. Si el préstamo está con un prestamista del programa e-lien, el gravamen se borra solo al pagarlo. Un título de Utah se puede transferir en línea (Person-to-Person en MVP); el vendedor también puede darte el formulario TC-123 firmado en lugar del título.

Dónde se hace. En cualquier oficina del DMV de Utah: todas atienden a cualquier residente, sin importar el condado, y las oficinas de condado también hacen trámites de título. Las oficinas estatales de Ogden, Farmington, Taylorsville, South Valley/Draper, Provo y Hurricane piden cita. Un título de Utah también se puede transferir en línea con el servicio Person-to-Person del portal MVP; un título de otro estado se tramita solo en persona. Utah no fija un número de días para titular: tienes que titular y registrar antes de manejar el auto, y manejarlo antes es una infracción (Utah Code § 41-1a-703). La ley no fija una multa por título tardío. Confirma el plazo para tu trámite y desde qué evento se cuenta: una compra, recibir el título firmado o mudarte al estado pueden tener reglas distintas.

Caso 1: compraste un auto en Utah (particular)

Lo que te entrega el vendedor

• El título con la sección de transferencia completa: tu nombre y dirección, precio de venta, fecha, millaje del odómetro y la firma del vendedor (y de los dos dueños si hay dos nombres con "and").
• Si había préstamo: carta de liberación del gravamen (lien release) del banco, o el gravamen ya quitado del título.
• Recibo de venta (bill of sale) con VIN, precio y firmas. Lo necesitas para el impuesto.

Lo que llevas a la oficina

• Los formularios del estado (abajo), completos.
• El título firmado y el bill of sale.
• Documentos de seguro o responsabilidad financiera que correspondan: 30/65/25 (pólizas emitidas o renovadas desde el 1 de enero de 2025), o $90,000 de límite único. Utah es no-fault: también se exige PIP de al menos $3,000 por persona.
• Identificación con foto válida.
• Pago: título, registro, placa e impuesto de venta si no lo pagaste ya.

Caso 2: traes un auto de otro estado

• Todo lo anterior, más: Todo vehículo que se titula en Utah por primera vez necesita inspección del VIN (salvo un auto nuevo de dealer de Utah). La puede hacer un empleado del DMV sin costo extra, un contratista del DMV, un policía de Utah, un dealer con licencia o un inspector de seguridad. Para autos, camionetas y motos sirve el documento de la inspección de seguridad o de emisiones si el VIN está correcto.
• Título original del otro estado (o la carta del banco si lo retiene por el préstamo).
• Impuesto: 4.70 % estatal más impuestos locales: para un vehículo el total va de 6.35 % a 8.45 % según la localidad, en la tabla vigente desde el 1 de octubre de 2026. Las tasas combinadas más altas de esa tabla (hasta 10.05 %) incluyen el impuesto de comunidad turística, que no se aplica a la venta de vehículos. En una venta entre particulares lo pagas en el DMV al titular, con la tasa del lugar donde registrarás el auto; con dealer, la tasa del lugar de compra. Las ventas entre familiares también pagan. Solo un cambio de auto por auto, en la misma transacción, reduce la base; cualquier otro canje se valora y paga impuesto. Sin un bill of sale firmado que muestre el precio neto, el DMV cobra el impuesto sobre el valor de mercado del auto (costo nuevo depreciado, Utah Code § 59-2-102), que puede ser mucho más de lo que pagaste: pide el bill of sale. Si no estás de acuerdo con ese valor, puedes presentar un bill of sale válido o una valoración de un dealer de Utah con licencia y fianza o de una firma de ajustadores autorizada. Declarar un precio falso puede costar una multa de 100 % del impuesto o $500, lo que sea mayor.

Formularios

• TC-656 — Solicitud de título y registro de Utah
• TC-123 — Solicitud de duplicado de título (el vendedor puede firmarla en lugar del título)
• TC-843 — Contrato de compraventa (bill of sale)
• TC-891 — Declaración de odómetro
• TC-661 — Inspección de VIN/HIN (remolques, botes, todoterreno y motos de nieve)

Tarifas — confirma los importes vigentes (Utah DMV)

Los importes proceden de las fuentes estatales enlazadas y pueden cambiar. Los controles de fuentes y las revisiones parciales se distinguen en la fecha de esta guía; confirma el total para tu caso antes de ir. Un guion indica que aquí no se ha confirmado un importe.

Impuesto de venta

4.70 % estatal más impuestos locales: para un vehículo el total va de 6.35 % a 8.45 % según la localidad, en la tabla vigente desde el 1 de octubre de 2026. Las tasas combinadas más altas de esa tabla (hasta 10.05 %) incluyen el impuesto de comunidad turística, que no se aplica a la venta de vehículos. En una venta entre particulares lo pagas en el DMV al titular, con la tasa del lugar donde registrarás el auto; con dealer, la tasa del lugar de compra. Las ventas entre familiares también pagan. Solo un cambio de auto por auto, en la misma transacción, reduce la base; cualquier otro canje se valora y paga impuesto. Sin un bill of sale firmado que muestre el precio neto, el DMV cobra el impuesto sobre el valor de mercado del auto (costo nuevo depreciado, Utah Code § 59-2-102), que puede ser mucho más de lo que pagaste: pide el bill of sale. Si no estás de acuerdo con ese valor, puedes presentar un bill of sale válido o una valoración de un dealer de Utah con licencia y fianza o de una firma de ajustadores autorizada. Declarar un precio falso puede costar una multa de 100 % del impuesto o $500, lo que sea mayor.

Si vendes: protégete

Documento indicado para el aviso o trámite del vendedor: TC-502. Revisa sus condiciones y el proceso estatal que sigue. La placa queda con el vendedor, salvo que la incluya en la venta; en ese caso el comprador pide al DMV que se la asignen a su nombre. Si el vendedor se la queda, en 20 días debe devolverla al DMV o pasarla a otro auto (§ 41-1a-701); si deja su placa en el auto vendido, puede responder por las multas de tránsito y de estacionamiento que se generen. El DMV le pide al vendedor reportar el auto como vendido: en línea en el portal MVP, por teléfono, o por correo con el formulario TC-502. El vendedor entrega el título firmado y el registro al momento de la entrega o dentro de 48 horas (§ 41-1a-702). El comprador sale con un permiso temporal del DMV ($6.00) usando el título o el bill of sale —todos los impuestos y cargos de título y registro se pagan en ese momento—, o con un permiso de tránsito de 96 horas ($2.50). Guarda copias del título, los avisos presentados y la fecha de entrega para responder preguntas posteriores sobre registro, peajes o propiedad.

Errores que cuestan

• Pasarte del plazo. Comprueba el plazo y la consecuencia aplicables a tu trámite; no todos los plazos ni las multas empiezan con el mismo evento.
• Título con tachaduras o corrector. Consulta a la agencia emisora qué corrección o documento acepta antes de usarlo.
• Comprar con título "abierto" (firmado por un dueño anterior, no por quien te vende). Confirma la cadena de propiedad y los documentos que la agencia exige antes de pagar.
• Llegar sin seguro del estado. Confirma los documentos de seguro o responsabilidad financiera exigidos para tu caso.