Ammobia y Lummus se alían para hacer el amoníaco más barato: combustible verde para los 441 barcos que ya lo esperan

Ammobia, con sede en San Francisco, y Lummus Technology anunciaron el 27 de agosto un acuerdo de comercialización para abaratar el amoníaco verde, con el objetivo de impulsar su uso como combustible marítimo. La naviera y la industria de fertilizantes ya dependen de este compuesto: el amoníaco sustenta el 70% de los fertilizantes mundiales. El reto ahora es económico y de escala: producir amoníaco verde sigue siendo caro y la infraestructura portuaria es limitada. Ammobia propone su “Haber-Bosch 2.0”, basado en un “synloop” modular para plantas medianas o expansión de instalaciones existentes. En junio de 2026 había 441 buques listos u ordenados para usarlo. El proceso puede alimentarse con hidrógeno de reforma de gas, electrolizadores, hidrógeno geológico o renovables, permitiendo adaptar producción según el país. Lummus aporta garantías de rendimiento, relaciones globales y estructura financiera para proyectos de infraestructura.