Acerca el día "D" para la Categoría 2 - El Heraldo de México

Acerca el día “D” para la Categoría 2 - El Heraldo de México: la FAA, encabezada por Bryan Bedford, y el Departamento de Transporte (DOT) han recibido reportes de que México habría frenado avances clave para evitar una degradación de seguridad en aviación a Categoría 2. El análisis menciona incumplimientos en al menos 8 de 23 compromisos adquiridos durante la revisión de mediados de 2023, que buscaba retornar a Categoría 1. Entre los señalamientos están la supuesta reducción de inversión en salarios para funcionarios, falta de supervisores y capacitación insuficiente en la AFAC. También se indica que la investigación de accidentes de la SICT, a cargo de Jesús Esteva, estaría rebasada. La SICT, dirigida por Emilio Avendaño, conformó tres grupos de trabajo ante la llegada inminente de inspectores de la FAA y se menciona un cuestionario de más de 300 preguntas. El contexto incluye el conflicto por decretos de Andrés Manuel López Obrador sobre carga en el Aeropuerto Felipe Ángeles y límites de slots en el AICM publicados sin consultas del convenio bilateral.