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Smart presentó nuevas imágenes del smart #2, su próximo coche urbano eléctrico, ya evolucionado de prototipo conceptual a un diseño funcional previo a su debut de serie en octubre en el Salón del Automóvil de París de 2026. El lanzamiento europeo se mostró en un evento en Roma y confirma una propuesta interior con asiento corrido: el vehículo mantiene configuración estricta de dos plazas, pero la sección central se pliega para formar un banco continuo. Los mandos de ventanillas y botones de bloqueo/desbloqueo se ubican en el borde superior de la parte móvil, que puede subirse o bajarse mediante una presilla para el conductor o acompañante, funcionando como reposabrazos integrado. El habitáculo busca mayor sensación de amplitud y facilita la salida desde la puerta opuesta en espacios reducidos. En el frente, el salpicadero curvilíneo en forma de “S” incorpora salidas de aire tipo turbina y menos pantallas, aunque sin detallar su número. El smart #2 es exclusivamente eléctrico, con arquitectura dedicada y un radio de giro de 6.95 metros. Monta baterías de 35.7 kWh con autonomía estimada de 300 km según ciclo por confirmar.

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