El cambio radical de la DGT en julio: los 8 sistemas de seguridad que incluirá tu próximo coche quieras o no

Desde el 6 de julio de 2026, la Unión Europea obligará a que los vehículos nuevos matriculados en España incorporen sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) para reducir accidentes. La medida, alineada con requisitos de la DGT, exigirá funciones como detección de distracción y fatiga: el sistema DDR-ADR combina cámaras y sensores para vigilar la posición de la cabeza y movimientos oculares, con alarma acústica ante signos de somnolencia. También se requiere frenado automático avanzado de emergencia (AEB-PCD), que detecta peatones y ciclistas y frena para evitar colisiones. La norma establece, al menos, ocho sistemas: detector de somnolencia, asistente de velocidad inteligente (ISA), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), registrador de datos (EDR), alerta de cambio involuntario de carril (LDW), sistema de frenado de emergencia (ESS), inhibidor de arranque con alcoholímetro y alerta de uso del cinturón en todas las plazas. Además, se incluyen LKA y monitor de ángulos muertos (BSM). También habrá preinstalación para alcoholímetro antiarranque, como parte de la Ley 18/2021 y la estrategia “Visión Cero”.