El Ford Ranger híbrido enchufable demuestra que sustituye al generador de gasolina con menos emisiones

El Ford Ranger híbrido enchufable se presenta como una alternativa a los generadores de gasolina al convertir el vehículo en una “central energética” portátil gracias a la tecnología Pro Power Onboard. La propuesta está orientada a abastecer herramientas, iluminación y calefacción portátil directamente en obras, entornos de trabajos forestales y servicios de mantenimiento, evitando el transporte de un grupo electrógeno independiente. En un estudio realizado por Ford en su centro de ensayos de Dunton (Reino Unido), se comparó el Ranger PHEV con un generador portátil de gasolina de 4 kW bajo escenarios de uso real. Los resultados apuntan a una reducción drástica de contaminantes regulados por la normativa europea, con diferencias cuantificadas en emisiones: hasta 9.000 veces menos en determinadas condiciones. El informe también señala beneficios operativos: menor consumo de combustible, simplificación logística y eliminación de problemas como almacenamiento de combustible, mantenimiento del generador y riesgo de robo.