Este SUV chino, con etiqueta 0 pero alimentado con gasolina, tiene más autonomía eléctrica

Leapmotor presentó en China la versión actualizada del C10, un SUV medio que añade opciones REEV e híbrido enchufable en serie, y mejora considerablemente el apartado eléctrico. El frontal recibe un diseño rediseñado con óptica dividida y firma lumínica diurna más fina; en la zaga se mantiene la barra luminosa. El motor eléctrico del sistema REEV pasa a 272 CV, y la autonomía eléctrica WLTC sube a 190 km; el motor térmico 1.5 funciona como generador. La versión 100% eléctrica ofrece hasta 230 kW (312 CV) con tracción trasera; existe una variante de dos motores y AWD que llega a 598 CV. Interior renovado: volante bicolor, pantalla más grande, HUD y nuevos asientos con mejor apoyo. Leapmotor anunció colaboración con Stellantis para compartir tecnología y plan de fabricación europea en Villaverde, Madrid; también prevé ampliar presencia internacional y suministrar tecnología a Opel para futuros EV.