La Argentina podría ocupar un rol clave en la industria automotriz global, según Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica

Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica, dijo que la Argentina puede tener un rol relevante en la industria automotriz global, en un contexto de cambios impulsados por el avance de las marcas chinas. En el Summit de Movilidad de IDEA, analizó el impacto para las automotrices que producen en el país y la participación futura de competidores chinos en las ventas. En Brasil destacó a la Ford Ranger: afirmó que cerró septiembre como número uno y subió su participación del 15% al 25%, mientras el segmento de pickups representa 6% del mercado local (unas 3.000.000 de unidades al año). En Argentina mencionó al Territory como el auto de origen chino más vendido y explicó que en Pacheco la producción prevista para 2026 (75.000 a 80.000 unidades) quedaría por debajo de 75.000. También remarcó el desafío competitivo de exportar frente a China, Tailandia y Sudáfrica y cuestionó la carga impositiva: un vehículo rumbo a embarque enfrenta 12 a 14 puntos de impuestos.