La industria automotriz pide cautela con la nueva normativa europea | BURGOSconecta

La propuesta de la Ley de Aceleración Industrial (IAA) ha puesto a la industria automotriz europea en modo cautela, con la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) advirtiendo que el texto, aunque persigue reforzar el tejido manufacturero y acelerar tecnologías limpias, podría desestabilizar inversiones y fragmentar cadenas de suministro. La entidad subraya que el sector ya afronta una transformación hacia la movilidad cero emisiones, presionada por la competencia global, el aumento de costes de producción y una contracción de la demanda en Europa. ACEA pide que la preferencia explícita por producción local “EU27” sea gradual y flexible, y que se corrijan exigencias de localización de componentes. Solicita “supercréditos” para turismos y furgonetas eléctricos bajo el Reglamento de CO2, o ayudas para la compra de camiones y autobuses de fabricación comunitaria. También reclama ajustar la metodología del “hecho en la UE” y mantener la integración con Reino Unido y, adicionalmente, proteger inversiones en Turquía y Marruecos mediante una cláusula de derechos adquiridos.