Sector automotriz llegará a la revisión del T-MEC con pendientes laborales

La revisión del T-MEC pone al sector automotriz mexicano bajo el foco, con pendientes laborales como principal foco de fricción. De acuerdo con el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MLRR), hay 48 quejas laborales y, desde la entrada en vigor del acuerdo, más de la mitad de las controversias corresponden a automotriz y autopartes. Entre los señalamientos figuran injerencia patronal, despido por actividad sindical y fraude en la legitimación de contratos. Expertos advierten que Estados Unidos también considera prioridades la brecha salarial y el empleo. Según Banco Base, el salario promedio en ensamble de vehículos es de 34,270.93 pesos mensuales, 1.9 veces el promedio manufacturero y 1.2 veces el de autopartes. En la práctica, los aumentos no se reflejarían igual. Se menciona que el déficit comercial de Estados Unidos con México tiene gran peso del rubro automotriz, y que el tema impulsa reclamos de sindicatos de EU y Canadá.