Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda Racing: 'Hungaroring es un circuito menos exigente, por lo que podemos esperar un mejor rendimiento'

Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda Racing, vinculó el Gran Premio de Hungría con una posible mejora de rendimiento para Aston Martin y el AMR26 dentro del calendario del Mundial 2026 de Fórmula 1, que arranca este fin de semana en Budapest. Orihara indicó que, con la entrada en vigor del cambio de normativa, el nuevo motor prometido por Honda aún deberá esperar hasta después del parón estival; sin embargo, para Hungría el equipo podrá contar con un chasis renovado, que debería contribuir al avance esperado. El directivo afirmó que en Hungría se vigilará la integración de la unidad de potencia y que la FP1 será clave para comprobar su funcionamiento. Además, dijo que Hungaroring es un circuito menos exigente para la unidad de potencia, lo que podría favorecer el rendimiento aun sin el motor de especificación B. También señaló la necesidad de revisar elementos de refrigeración por las altas temperaturas habituales.