Andorra destinará 5 millones al año para mantener los vuelos con Madrid y Palma y abrir una ruta a París

El Gobierno de Andorra ha aprobado un concurso público internacional para mantener las conexiones del aeropuerto de Andorra–La Seu d’Urgell con Madrid y Palma de Mallorca y añadir una tercera ruta regular a París. El presupuesto máximo es de 5 millones de euros anuales, con la entrada del nuevo operador prevista para el 1 de enero de 2027. La licitación sustituye el contrato vigente con Air Nostrum, que termina el 31 de diciembre. La adjudicación arranca con una duración inicial de cuatro años, prorrogables dos más. Se exigen al menos dos vuelos semanales a cada destino durante todo el año, y un mínimo de 1.400 horas de vuelo anuales. Las aeronaves deben ser ATR o equivalente (mínimo 48 plazas) y aptas para aproximaciones RNP. Si no hay slots en Orly o Charles de Gaulle en seis meses, se permite usar París–Beauvais. La medida llega tras incidencias operativas con Air Nostrum este año, aunque si hay motivos de seguridad, prevalecen.