Canarias se salva del tijeretazo de asientos de las aerolíneas en Europa

La tensión en Oriente Próximo y los nuevos ataques iraníes en el estrecho de Ormuz vuelven a añadir incertidumbre al suministro de petróleo y gas, elevando el coste del queroseno. Con el barril de Brent cerca de los 100 dólares, las aerolíneas europeas han asumido un sobrecoste conjunto de 1.998 millones de euros para IAG, Lufthansa, Air France-KLM, Ryanair y easyJet, lo que ya provoca ajustes para el invierno. Ryanair recorta su previsión de viajeros (de 216 a 214 millones hasta marzo de 2027), Aer Lingus reduce alrededor de un 6% su operación y Lufthansa baja su capacidad de corto y medio radio equivalente a cinco aviones. En Canarias, sin embargo, las compañías mantienen planes de crecimiento: Vueling prevé +3% de oferta hasta 2,1 millones de asientos, con conexiones a más de 30 destinos, incluyendo +8% a Barcelona y refuerzos hacia Lanzarote y Tenerife Norte (+10%) y Gran Canaria (+5%).