IAG reduce un 16,2% su beneficio hasta septiembre por el encarecimiento del combustible y prevé recortar capacidad en 2026

IAG recortó un 16,2% su beneficio neto entre enero y septiembre de 2026, hasta 2.264 millones de euros, por el encarecimiento del combustible y disrupciones operativas asociadas al conflicto en Oriente Próximo. El grupo, que engloba a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, informó también que los ingresos aumentaron un 2,3% interanual, hasta 25.808 millones. El beneficio de explotación bajó un 15,2% y se situó en 3.334 millones. IAG estima que el coste del combustible alcanzará 8.900 millones en 2026, 300 millones más que lo previsto en julio. Compensó alrededor del 60% del incremento con crecimiento de ingresos y contención de costes, manteniendo el objetivo de margen operativo mínimo del 12%. Además, prevé ligeramente menos capacidad en 2026 que en 2025, por falta de capacidad y disrupciones, aunque mantiene expectativas de ingresos y señala coberturas del 85% para el 4T.