Pierde Mexicana de Aviación 2.5 mdp diarios; se mantiene con subsidios del gobierno

Mexicana de Aviación acumula pérdidas y sigue dependiendo de subsidios pese al relanzamiento impulsado por el gobierno federal y operado por el grupo militar GAFSACOMM bajo la Sedena desde el AIFA. En cerca de tres años, la compra de la marca y activos de los extrabajadores costó 816 millones de pesos y el proyecto ha implicado un gasto para el erario de 38 mil millones de pesos. En 2023 se erogaron 4,200 millones de pesos para iniciar operaciones (26 de diciembre de 2023). Para 2024 se comprometieron 20,871 millones de pesos para 20 aviones Embraer (E190-E2/E195-E2) con entregas 2025-2027 y se otorgaron 8,340 millones en subsidios. La aerolínea pierde en promedio 2.5 millones de pesos al día.