Cómo son sus modelos y quién representa a la marca china Kaiyi en Argentina? - El Economista

La llegada de Kaiyi a Argentina marca una estrategia clara: la marca china llega acompañada por el Grupo Empresario Prieto (GEP) con una oferta integrada de SUVs y electrificación. Tras una experiencia previa en el mercado con un solo modelo, Kaiyi presenta un lineup completo que combina motorizaciones a combustión y variantes electrificadas. Entre las novedades destaca el X7 Hybrid, un SUV de tres filas que combina un motor turbo 1.5 litros de 154 cv con un motor eléctrico de 201 cv, y una autonomía total superior a los 1.200 km, con hasta 80 km en modo 100% eléctrico. Junto a él se posicionan el X7 Pro, un SUV de 2.0 turbo con 234 cv; el Kaiyi X7 Pro, que refina el concepto de tres filas; y los X3 y X3 Pro, considerados B-SUV de cinco plazas para uso urbano. El X3 ofrece 114 cv y 143 Nm desde un 1.5 aspirado, con caja CVT; el X3 Pro eleva el rendimiento con 145 cv y 230 Nm; el X7 Pro llega a 375 Nm. Precios de lanzamiento: X3 22.000 USD; X3 Pro 26.000 USD; X7 Pro 38.000 USD; X7 Hybrid 35.000 USD. Garantía de 5 años o 150.000 km, y 8 años o 200.000 km en baterías para los híbridos. La operación en Argentina, respaldada por Colgas, reafirma el compromiso de Kaiyi con el servicio posventa y una presencia de GEP de más de cinco décadas en el sector automotriz.