Del Saab 92001 al Hyundai Ioniq 6, un viaje de ochenta años..., por el aire | Hoy

Del Saab 92001 al Hyundai Ioniq 6, un viaje de ochenta años… por el aire: el relato arranca tras la II Guerra Mundial, cuando la Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Saab) busca un nuevo negocio con 200.000 coronas suecas. El proyecto, liderado por el ingeniero Gunnard Ljungtröm, reúne a 20 ingenieros aeronáuticos y crea una base técnica sobre automoción, recopilando documentación y comparando modelos como Volkswagen Escarabajo, DKW y Opel Kadett. Con un taller reducido, se define el Saab 92001: chasis monocasco autoportante, motor transversal de dos tiempos bicilíndrico de 18 CV, tracción delantera, peso por debajo de 800 kg y una aerodinámica afinada. La carrocería la diseña Sixten Sason (1912-1967), con pruebas de maquetas 1:10 en un túnel de viento; el Cx reportado es 0,32. En abril de 1946 se completa el modelo a escala real.