Malvinas: otra posible disputa con el trasfondo de un negocio que mueve millones de dólares

El artículo plantea que la disputa por el Atlántico y el Caribe ya no se limita a controlar rutas, sino a convertir recursos marítimos en economía y capacidad instalada: investigación, producción, tecnología, infraestructura e industrias nuevas. Lo enmarca en la “economía azul”, desarrollada por el economista belga Gunter Pauli y retomada por organismos como Naciones Unidas, la OMC, la OCDE y el Banco Mundial. La nota cita que, según la ONU, la economía oceánica suma US$6 billones de valor agregado real (aprox. 5% del PIB global) y, de acuerdo con la FAO, pesca y acuicultura alcanzan US$472.000 millones en primera venta. En Malvinas, señala que la pesca concentra el 58,3% nominal de los ingresos, y menciona proyectos como Sea Lion (primera fase con 11 pozos y producción estimada cercana a 50.000 barriles diarios, con valor estimado de US$1.000 millones para 2028) y Unity Marine (hasta 50.000 toneladas anuales de salmón del Atlántico, valuado en US$600 millones anuales, con asociación entre una empresa radicada en las islas y capitales daneses).