United Airlines encuentra solución para el asiento que nadie quiere

United Airlines anunció en la semana una nueva configuración de asientos en Economy Plus para sus Airbus A321XLR, diseñada para eliminar el asiento del medio. En lugar de ese asiento, la aerolínea instalará una mesa compartida fija de cuero sintético que se extiende entre apoyabrazos a lo ancho de la fila bloqueada, con dos portavasos y superficie para trabajar, comer o colocar objetos durante el vuelo. La medida, con sede en Chicago, busca ser pionera en Estados Unidos en esta clase económica premium. La nueva fila beneficiará a cuatro pasajeros por avión (dos a cada lado del pasillo), ubicados en asientos de ventanilla y pasillo, manteniendo 3 pulgadas adicionales de espacio para piernas. Andrew Nocella detalló que el XLR también combina acceso al pasillo y mayor espacio en el producto estándar. United no informó precio; publicará tarifas antes de ventas previstas para finales de 2026. Los vuelos domésticos iniciarían en otoño de 2026 y los internacionales a comienzos de 2027, en 50 A321XLR pedidos en 2019.