Volkswagen Tiguan

Generación por generación

1. Gen. 12009–2017 · 5N

   El GTI de las crossovers, hecho en Wolfsburg

   

   Qué cambió. Fue la primera SUV compacta de Volkswagen, basada en la plataforma del Golf. En Estados Unidos llegó en 2008 como modelo 2009 con un solo motor: el 2.0 litros turbo TSI de inyección directa con 200 hp y 207 lb-pie, el mismo tipo de motor del GTI, con caja manual de seis velocidades en la versión base y automática de seis con tracción delantera o integral 4Motion. Se fabricaba en Wolfsburg, Alemania, y la meta inicial era vender unas 25,000 unidades al año. Tras la llegada de la segunda generación, siguió a la venta un tiempo más como Tiguan Limited.

   La innovación. Llevó el motor 2.0 TSI de inyección directa, turbo y 200 hp a la SUV compacta de Volkswagen. La marca lo posicionó como el GTI de las SUV compactas, según el reportaje original de Automotive News de mayo de 2008.

   Si compras uno usadoInspecciona motor y registros de cadena/tensor. La política histórica VWP-18-07 (2018, revisada en enero de 2019) cubría ciertos Tiguan 2009–2013 de la clase por diez años o 100,000 millas, lo primero desde la puesta en servicio, con cobertura condicional/prorrateada de daños consecuentes al motor. Exigía prueba de mantenimiento razonable de aceite y permitía declaración jurada si no se conseguían registros pese a esfuerzos de buena fe. Verifica elegibilidad actual, sin asumir cobertura vigente. Ejemplos de llamados: software por combustible invernal 14V441, fusible de luces 13V569, trabajo condicional del cable espiral 15V483 y software de ralentí 2009 bajo 08V235. Confirma VIN y reparaciones realizadas.
2. Gen. 22018–2024 · MQB (versión larga)

   Más largo, con tercera fila y hecho en Puebla

   

   Qué cambió. Debutó en el Salón de Detroit en enero de 2017 como modelo 2018. Estados Unidos recibió la versión de distancia entre ejes larga, que en otros mercados se llama Tiguan Allspace: 109.9 pulgadas entre ejes, 10.7 pulgadas más largo y hasta 57 por ciento más espacio de carga, con tercera fila opcional por primera vez. El motor 2.0 turbo bajó a 184 hp pero subió a 221 lb-pie, con automática de ocho velocidades. El precio arrancó en 25,245 dólares para el S y la producción se mudó a Puebla, México. Fue el primer Tiguan con la garantía de seis años o 72,000 millas transferible. Llegó justo cuando Volkswagen, golpeado por el escándalo de emisiones diésel de 2015, apostó todo a las SUV en Estados Unidos junto con el Atlas de Chattanooga.

   La innovación. La plataforma modular MQB, compartida con el Golf y el Atlas, que permitió estirar el Tiguan para Estados Unidos y ofrecer siete asientos en una SUV compacta.

   Si compras uno usadoEntre las campañas seleccionadas están resortes 19V188 (2018–2019), aviso de llave 18V824 (ciertos 2018–2019 sin acceso sin llave), manguetas traseras 22V176 (2021 LWB/2022), alerón accesorio 22V226 (2018–2022), software de cámara 22V514 (2021–2022), tuerca de freno 21V853 (2022) y control de cámara 25V082 (2022–2024). Las reparaciones publicadas son gratuitas; confirma por VIN disponibilidad y finalización. Ciertos Tiguan 2018 también tienen 26V590 del perno de dirección, con avisos previstos el 10 de noviembre de 2026; consulta con Volkswagen la reparación vigente.
3. Gen. 32025–hoy · MQB evo

   Más ligero, más potente y de nuevo con dos filas

   

   Qué cambió. La tercera generación se presentó en Wolfsburg el 19 de septiembre de 2023 ante unos 10,000 empleados, y la versión para Estados Unidos debutó en el Auto Show de Los Ángeles en noviembre de 2024. Sobre la plataforma MQB evo pesa unas 170 libras menos gracias a piezas de aluminio en la suspensión y acero de alta resistencia en la estructura de la carrocería, el 2.0 turbo sube a 201 hp con automática de ocho velocidades y la capacidad de remolque con 4Motion pasa de 1,500 a 1,800 libras. La tercera fila desapareció: vuelve a ser solo de dos filas. Pantalla de instrumentos de 10.25 pulgadas, multimedia de 12.9 o 15 pulgadas, diez bolsas de aire y el paquete IQ.Drive de serie. La producción en Puebla arrancó en diciembre de 2024 y el precio de lanzamiento fue de 30,920 dólares con flete.

   La innovación. La plataforma MQB evo combina piezas de aluminio en la suspensión y acero de alta resistencia en la estructura de la carrocería para reducir el peso, mientras el motor gana potencia. La pantalla central puede llegar a 15 pulgadas, según la versión.

   Si compras uno usadoEjemplos de campañas 2025 son perno trasero 25V526, cableado de ocupación del pasajero 25V854 y software de carrocería 26V587. En un vehículo afectado por 25V854 y sin reparar, no permitas que nadie ocupe el asiento delantero del pasajero hasta repararlo; consulta con Volkswagen el trabajo de cableado. La campaña BCM puede afectar motor, testigos, luces exteriores y cámara. IIHS califica al Tiguan 2025 Good en frontal de superposición pequeña y lateral actualizado, pero Poor en frontal moderado actualizado, con deficiencias de protección trasera. Confirma por VIN cada campaña y el trabajo realizado.

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