Toyota RAV4

Generación por generación

1. Gen. 11994–2000 (EE. UU. 1996–2000) · XA10

   La que inventó el segmento

   

   Qué cambió. La RAV4 fue un modelo nuevo de Toyota. El tres puertas original medía 3.69 m, con motor de 2.0 L y 16 válvulas, tracción integral permanente, monocasco y suspensión independiente. La gama estadounidense del año modelo 1996 ofreció tres y cinco puertas, 120 hp y tracción delantera o integral. Toyota recuerda un precio inicial de unos 17,000 dólares para el cinco puertas. Automobile la nombró Automobile of the Year de 1997.

   La innovación. El monocasco ligero y la ausencia de reductora favorecieron un manejo de automóvil. La tracción integral sí necesitaba engranajes de transferencia: la descripción original de Toyota integra el diferencial central, el delantero y esos engranajes dentro del conjunto automático. La RAV4 EV con baterías de níquel-metal hidruro se vendió en Japón desde septiembre de 1996 y entró al arrendamiento de flotas estadounidenses en 1997; el Departamento de Energía de Estados Unidos citó entonces 118 millas de autonomía combinada.

   Si compras uno usadoRevisa la campaña 20V033 del airbag del conductor NADI en ciertas RAV4 1998–2000. Estos infladores sin PSAN pueden absorber humedad, romperse o inflar insuficientemente. La reparación revisa números de serie del volante y cambia los infladores afectados si corresponde. Confirma con Toyota elegibilidad y trabajo realizado; revisa corrosión, mantenimiento y condición real.
2. Gen. 22001–2005 · XA20

   Más grande, más suave, solo cinco puertas en EE. UU.

   

   Qué cambió. Una plataforma nueva utilizó cerca del 70 por ciento de piezas específicas de RAV4. Esta generación estadounidense tuvo solo cinco puertas y Toyota registra un aumento de 3 pulgadas en la distancia entre ejes. El 1AZ-FE de 2.0 L entregó 148 hp. Para el año modelo 2004, el motor de 2.4 L rindió 161 hp y el control de estabilidad pasó a ser de serie.

   La innovación. Tracción total permanente con diferencial central de deslizamiento limitado, derivada del sistema del Lexus RX 300, y uso de plásticos reciclables (Toyota Super Olefin Polymer) en el interior.

   Si compras uno usadoEl CSP ZTL de Toyota de julio de 2010 fue una extensión histórica de garantía para ciertas RAV4 automáticas 2001–2003 con códigos específicos o cambios bruscos. La mayoría de reparaciones involucraba el ECM; algunas también la transmisión. Verifica registros y elegibilidad actual, sin asumir que sigue vigente la cobertura antigua. Ciertas RAV4 2004–2005 tienen campañas del airbag del conductor 15V284 y de reemplazo repetido 19V741. El aviso NO CONDUCIR de enero de 2024 se aplica a vehículos afectados sin reparar: no conduzcas ni al concesionario; consulta servicio móvil o transporte gratuito con Toyota.
3. Gen. 32006–2012 · XA30

   La RAV4 con V6 y tercera fila

   

   Qué cambió. Creció de verdad: en Estados Unidos la distancia entre ejes subió 10 pulgadas hasta 105 y el largo casi 14 pulgadas hasta 181, con carrocería un 76 % más rígida. Por primera y única vez se ofreció un V6 de 3.5 L con 268 hp, y aparecieron los niveles Base, Sport y Limited. Desde diciembre de 2008 también se fabricó en Woodstock, Ontario.

   La innovación. La generación incorporó acoplamiento de tracción integral controlado electrónicamente, dirección eléctrica y ayudas disponibles de arranque en pendiente y descenso. La dirección eléctrica ya estaba documentada en el Highlander Hybrid 4WD-i de 2005. La RAV4 EV 2012 desarrollada con Tesla tuvo motor de 154 hp y autonomía EPA final de 103 millas; una presentación previa de Toyota había anticipado hasta 113 millas en Extended Charge Mode.

   Si compras uno usadoRevisa la secuencia de brazos traseros 12V373, 13V383 y 16V596 en ciertas RAV4 2006–2011. Una inspección o sellado previo puede no satisfacer el requisito posterior de cambiar ambos brazos y encapsular contratuercas. Revisa también protectores de estructura para cinturones traseros 16V096 en ciertas 2006–2012. Distingue atrapamiento por tapete 11V113 (2006–2010) del pedal con fricción 10V017 (2009–2010). Otros ejemplos son interruptores de ventanas 12V491 y sensores de bolsas de cortina 11V245. ZE7 fue una garantía histórica separada por consumo de aceite en ciertos motores 2AZ 2006–2008, con condiciones de edad, millaje y diagnóstico. Confirma todo el trabajo vigente por VIN.
4. Gen. 42013–2018 · XA40

   Adiós a la llanta en la puerta, hola al híbrido

   

   Qué cambió. La cuarta generación debutó en Los Ángeles el 28 de noviembre de 2012. Un portón que abre hacia arriba y la refacción bajo el piso sustituyeron la puerta lateral y la llanta expuesta. Se eliminó el V6; el lanzamiento estadounidense usó un 2.5 L de 176 hp con automática de seis velocidades. El anuncio original de Toyota citó calificaciones EPA de 24 mpg en ciudad y 31 en carretera para tracción delantera. Toyota también unificó la distancia entre ejes de esta generación en el mundo.

   La innovación. La primera RAV4 Hybrid, presentada el 2 de abril de 2015 en Nueva York para el año modelo 2016: 32 mpg combinadas con tracción total eléctrica AWD-i (un motor eléctrico mueve el eje trasero, sin flecha). Ese mismo año el paquete Toyota Safety Sense llegó al Limited y para 2017 fue de serie en toda la gama.

   Si compras uno usadoCiertas RAV4 2013–2018 tienen la campaña 23V734 por baterías de repuesto de 12 voltios: una batería mal ajustada puede moverse contra el soporte y causar cortocircuito e incendio. La reparación cambia bandeja, abrazadera y cubierta del borne positivo; las cartas comenzaron por fases en diciembre de 2024. Ciertas 2014–2015 también tienen la campaña 15V144 del ECU de dirección, con inspección y cambio si corresponde. Son ejemplos seleccionados; verifica por VIN todas las campañas y reparaciones aplicables.
5. Gen. 52019–2025 · XA50

   La campeona de ventas

   

   Qué cambió. Presentada en Nueva York el 28 de marzo de 2018, con Yoshikazu Saeki como ingeniero jefe, fue la primera SUV de Toyota sobre GA-K/TNGA-K. Incorporó suspensión trasera multibrazo y Toyota Safety Sense 2.0 de serie. Las versiones estadounidenses de gasolina rindieron 203 hp con automática de ocho velocidades; el híbrido entregó 219 hp de sistema y obtuvo 40 mpg combinadas. Kentucky comenzó a fabricar RAV4 Hybrid en enero de 2020. Para 2024, el informe de TFL sobre datos de JATO comparó las 475,193 ventas de RAV4 de Toyota con 460,915 matriculaciones de F-150, sin las demás camionetas F-Series.

   La innovación. La primera RAV4 híbrida enchufable, Prime, debutó en Los Ángeles el 20 de noviembre de 2019 para el año modelo 2021. Sus especificaciones de producción incluyeron 302 hp de sistema, 42 millas eléctricas EPA y 94 MPGe; Toyota proyectó de 0 a 60 mph en 5.7 segundos. Por separado, las versiones de gasolina Adventure y Limited con tracción integral de la quinta generación incorporaron la vectorización de par de Toyota con desconexión de la transmisión trasera. Prime utilizó un motor eléctrico trasero independiente.

   Si compras uno usadoEntre las campañas iniciales seleccionadas están 20V064 para ciertos bloques 2.5 de 2019–2020, 20V286 de brazos delanteros, 20V373 de dirección eléctrica específica, 20V682 de bombas de combustible y 20V734 de ciertas columnas 2020. Ejemplos posteriores son 24V911 de pernos del cáliper/maza en ciertas 2024 y 25V595 de tableros 2023–2025 específicos, con reparación distinta para PHEV. Ciertas RAV4 Prime 2021–2022 también tienen 23V478 del convertidor DC-DC: no cargues bajo 41°F (5°C), ni si se prevé bajar de esa temperatura, hasta reparar. Confirma equipo, elegibilidad vigente y trabajo realizado por VIN.
6. Gen. 62026–hoy

   Solo híbrida, por primera vez

   

   Qué cambió. La sexta generación deja atrás el motor a gasolina solo: toda la gama es híbrida (HEV) o híbrida enchufable (PHEV), sobre la plataforma TNGA-K renovada y con tres estilos de carrocería: Core, Rugged (Woodland) y Sport (SE, XSE y la primera GR SPORT). El híbrido entrega 226 hp con tracción delantera y 236 hp con tracción total; el enchufable, 324 hp y hasta 52 millas eléctricas.

   La innovación. La RAV4 incorpora la plataforma de software Arene de Woven by Toyota para seguridad, conectividad y el nuevo sistema multimedia, con Toyota Safety Sense 4.0 de serie. Las PHEV XSE y Woodland tienen puerto CCS1 y carga rápida de corriente continua estimada de 10 a 80 por ciento en unos 30 minutos bajo condiciones ideales. Las PHEV SE y GR SPORT usan J1772 para carga de corriente alterna.

   Si compras uno usadoToyota anunció llegada de híbridas para diciembre de 2025 y enchufables para primavera de 2026. Para vehículos 2026, revisa 26V571 en RAV4 Hybrid específicas por etiquetas de peso añadido incorrectas y 26V659 en Plug-in Hybrid específicas por un error en la ECU del motor-generador que puede reducir la potencia o apagar el sistema híbrido enchufable. La primera registra cartas enviadas el 27 de octubre de 2026; la segunda las prevé desde el 22 de noviembre de 2026. La campaña PVM anterior 25V744 enumera aplicaciones RAV4 hasta 2025, aunque su encabezado conjunto incluye otros modelos 2026. Consulta nombre y VIN reales con Toyota y NHTSA antes de comprar.

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