Chevrolet Silverado

Generación por generación

1. Gen. 01975–1998 · C/K (acabado Silverado)

   El origen: Silverado como acabado de la C/K

   

   Qué cambió. Antes de ser modelo, Silverado fue el acabado superior de la C/K desde el año modelo 1975. En una historia de GM, Jeff Luke recordó la Silverado 1985 que pidió con su padre: llevaba un V8 de 305 pulgadas cúbicas. Explicó que la radio AM/FM y las ventanas de manivela eran de serie, mientras las ventanas eléctricas eran opcionales.

   La innovación. Llevar comodidades de automóvil a una camioneta de trabajo: tablero con acabado de madera, tapicería de vinilo mejorada y molduras brillantes en la carrocería.

   Si compras uno usadoSilverado fue acabado de Chevrolet C/K antes de convertirse en modelo separado en 1999; las camionetas 1975–1998 ya superan 25 años modelo. Buscar el nombre del acabado no libera el chasis ni piezas de repuesto instaladas. Ciertos filtros FRAM de combustible/aceite 1997–1998 tienen campañas 06E043 y 07E088, con límites de pieza/fecha. Revisa chasis real, equipo, campañas por VIN, carrocería y servicio antes de comprar.
2. Gen. 11999–2007 (Classic) · GMT800

   La primera Silverado: corazón de Corvette

   

   Qué cambió. La primera pickup nueva de Chevrolet en once años. Chasis parcialmente hidroformado, suspensión, carrocería e interior nuevos, y la cabina más grande del segmento. Los V8 de 4.8 litros (255 hp), 5.3 litros (270 hp) y 6.0 litros (300 hp) eran parientes directos del LS1 del Corvette; el V6 de 4.3 litros (200 hp) se heredó de la C/K. En 2003 se actualizó el frente y se agregaron la dirección Quadrasteer en las cuatro ruedas y el audio Bose.

   La innovación. Primera pickup grande con frenos de disco en las cuatro ruedas de serie, y debut del sistema AutoTrac, que detecta el patinaje y activa la tracción 4x4 solo.

   Si compras uno usadoLa 06V066000 se reportó el 8 de marzo de 2006 para ciertos cables de compuerta Silverado/Sierra 1999–2000; 805,368 es la población combinada. La carta GM de abril promete cambio gratuito por cables inoxidables e inspección/cambio de bisagra si corresponde. Hasta cambiarlos, no te pares, sientes ni pongas cargas sobre la compuerta abierta horizontal; la carta indica retirarla para cargar o descargar. Confirma trabajo por VIN. La Classic 2007 conserva la carrocería anterior, vendida junto a la camioneta rediseñada 2007; distingue carrocería y equipo al pedir piezas.
3. Gen. 22007–2013 · GMT900

   Más rígida, más silenciosa y con sistema híbrido Two-Mode

   

   Qué cambió. Nueva por dentro y por fuera. Chasis totalmente cerrado e hidroformado, mucho más rígido que el anterior; las barras de torsión delanteras dieron paso a resortes helicoidales con amortiguador, y la cabina se volvió notablemente silenciosa. Dos interiores: uno de trabajo (WT y LT) y uno de lujo (LTZ) tomado de la Tahoe. Los V8 de 5.3 y 6.0 litros eran Small Block de cuarta generación.

   La innovación. Esta generación ofreció el sistema híbrido completo Two-Mode de GM. Era posterior a la Silverado híbrida de sistema más sencillo que GM ya anunció para flotas en 2004 y para clientes particulares como modelo 2005.

   Si compras uno usadoLa Takata 21V050000 incluye ciertas Silverado 1500 2007–2011 y 2500/3500 2009–2011 de Zona A, incluida Florida, además de ciertas ligeras 2007–2008 de Zona B. El total de 2,641,272 incluye otros modelos GM. La degradación del propelente del pasajero puede causar explosión; el inflador alternativo es gratuito. La carta real de mayo de 2021 exige servicio para confirmar la pieza correcta aun después de ciertos reemplazos recientes. GM discutió sus obligaciones mediante peticiones anteriores, denegadas por NHTSA en noviembre de 2020; GM dice que decidió no impugnar esa decisión. Confirma fase, historial geográfico y reparación por VIN.
4. Gen. 32014–2019 (LD) · K2XX

   Motores EcoTec3 y la primera con Wi-Fi

   

   Qué cambió. Presentada en mayo de 2013 en Texas. Tres motores EcoTec3 nuevos con inyección directa y desactivación de cilindros: V6 de 4.3 litros (285 hp), V8 de 5.3 litros (355 hp) y V8 de 6.2 litros, que con el paquete de arrastre máximo llegó a 12,000 libras. Capó de aluminio, puertas embutidas en la carrocería para reducir el ruido del viento, y alertas de colisión frontal y cambio de carril. El acabado High Country volvió a poner a Chevrolet en el lujo de pickups.

   La innovación. El catálogo del modelo 2015 ya ofrecía OnStar 4G LTE con un punto de acceso Wi-Fi integrado y lo anunciaba como una primicia entre pickups. Requería servicio OnStar activo, plan de datos y dispositivos compatibles.

   Si compras uno usadoLa 19V645000, reportada el 6 de septiembre de 2019, incluye ciertos sistemas de vacío de Silverado 1500 2014–2018 cuya bomba pierde capacidad, reduce asistencia y exige más esfuerzo del pedal. Los 3,456,719 vehículos incluyen varios modelos GM. El remedio gratuito publicado reprograma el módulo electrónico de frenos. Confirma elegibilidad, trabajo anterior y causa de cualquier pedal duro con un taller capacitado.
5. Gen. 42019– · T1XX

   450 libras menos y un cuatro cilindros turbo

   

   Qué cambió. Revelada el 16 de diciembre de 2017 en Texas durante el centenario de las camionetas Chevrolet. Hasta 450 libras más ligera gracias a puertas, capó y compuerta de aluminio sobre un chasis de acero 80% de alta resistencia; a la vez creció 3.9 pulgadas de distancia entre ejes. Motores: 2.7 litros turbo de cuatro cilindros (310 hp), V8 de 5.3 (355 hp) y 6.2 litros (420 hp) con Dynamic Fuel Management, y el diésel Duramax de 3.0 litros de seis cilindros en línea con caja de 10 velocidades. En 2022 llegaron un interior nuevo, el acabado ZR2 y Super Cruise.

   La innovación. Dynamic Fuel Management: el V8 elige entre 17 patrones de cilindros activos y lo recalcula 80 veces por segundo, frente a solo dos modos del sistema anterior.

   Si compras uno usadoEn ciertas Silverado 1500 L87 V8 6.2 de 2021–2024 dentro de la ventana sospechosa del 1 de marzo de 2021 al 31 de mayo de 2024, 25V274 trata defectos de bielas/cigüeñal y falla del motor. El fabricante registra 107,244 Silverado entre 597,571 GM. Se inspecciona y repara o cambia según corresponda; los motores aprobados reciben aceite más viscoso y trabajo indicado de tapa/filtro/manual. Confirma elegibilidad y registros. Ciertas Silverado 1500 4WD/AWD 2026 también tienen 26V289 de transferencia: no conduzcas hasta completar inspección y cualquier cambio de caja requerido.
6. Gen. 52027–hoy · Nueva generación 2027

   Dos V8 nuevos y 60 pulgadas de pantallas

   Qué cambió. Chevrolet presentó la nueva generación el 16 de junio de 2026 y anunció llegada prevista a finales de ese año. El comunicado actualizado el 2 de octubre especifica V8 nuevos de 5.7 litros con 402 hp y 6.6 litros con 481 hp, junto a TurboMax 2.7 de 350 hp y Duramax 3.0 de 305 hp; todos usan automática de diez velocidades. El 5.7 remolca hasta 13,700 libras con la configuración adecuada. Pantalla central de 16.3 pulgadas y cuadro de 12.2 de serie; ZR2 y High Country añaden pantalla de 11.5 para el pasajero. La gama tiene siete acabados, incluido Silverado, antes LT. Los precios del comunicado van de 41,395 dólares para WT a 79,995 para ZR2, con destino incluido.

   La innovación. Super Cruise con remolque de hasta 13,600 libras: conducción con manos libres en unas 630,000 millas de carreteras de Norteamérica, incluso arrastrando.

   Si compras uno usadoEl anuncio GM de junio de 2026, actualizado el 2 de octubre, preveía ventas al cierre del año para Silverado 2027 nueva. Confirma disponibilidad y carrocería/VIN reales; la previsión no prueba entregas ni ausencia de campañas anteriores a entrega. Las consultas exactas de NHTSA Chevrolet/Silverado y Silverado 1500 2027 devolvieron cero el 3 de noviembre de 2026, sin liberar todos los alias ni un VIN. Consulta el VIN real en NHTSA.gov/Recalls y agrégalo con el vehículo a la app SaferCar para avisos móviles.

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