Chevrolet Trax
SUV subcompacto · 2015–hoy. 200,689 unidades vendidas en EE.UU. en 2024
Cómo empezó
Es un producto global de Chevrolet, la marca de General Motors. Mary Barra, entonces vicepresidenta senior de Desarrollo de Producto de GM, lo presentó en 2012 como la entrada de Chevrolet al segmento de SUV pequeños. Steve Kim firmó el diseño de la renovación de 2017. En la segunda generación, los voceros fueron Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet, y Steve Majoros, vicepresidente de marketing, mientras que Shilpan Amin, presidente de GM International, lo anunció en Corea.
La primera generación se fabricó en Corea del Sur; la producción del modelo 2022 terminó en la planta de Bupyeong, Incheon, el 30 de noviembre de 2022. La segunda generación se fabrica en Changwon, Corea del Sur, donde GM confirmó el comienzo de la producción en febrero de 2023.
Chevrolet anunció el Trax en mayo de 2012 para presentarlo en París ese septiembre y comenzar por Canadá y México a finales de año. El comunicado de 2016 confirmó su lanzamiento global a finales de 2012. Llegó a Estados Unidos como modelo 2015; el registro estadounidense de la EPA pasa del modelo 2022 al 2024. Chevrolet presentó la segunda generación el 12 de octubre de 2022 y anunció ventas para la primavera de 2023. GM confirmó producción y primeros envíos a Estados Unidos en febrero de 2023.
GM ya había utilizado Trax para un concepto de auto pequeño presentado en el Salón de Nueva York de 2007. En 2012 afirmó que el nuevo SUV de producción no estaba relacionado con aquel proyecto.
Chevrolet buscaba entrar en el creciente segmento de SUV pequeños con flexibilidad, buen consumo y manejo de auto para compradores urbanos. En 2012 explicó que no planeaba ofrecerlo en Estados Unidos por la fuerza del Equinox; más tarde lo incorporó a ese mercado. La segunda generación se planteó como una puerta de entrada asequible a la marca en un momento de tasas de interés altas y precios de vehículos récord.
Generación por generación
- Gen. 12015–2022
El SUV global que llegó tarde a casa
Foto: Elise240SX · CC BY-SA 4.0 Qué cambió. Fue un modelo nuevo para Chevrolet en Estados Unidos, sobre una plataforma compartida con el Buick Encore. Usó un motor 1.4 litros turbo de cuatro cilindros con 138 hp y 148 lb-pie, caja automática de seis velocidades y tracción delantera o integral, esta última por 1,500 dólares más. En 2016 se presentó la versión 2017 con nuevo frente, luces LED de firma, pantalla MyLink de 7 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto. Para 2022, el 1.4 turbo figuraba con 155 hp y 177 lb-pie.
La innovación. Ofrecía de serie la capacidad OnStar 4G LTE y un punto de acceso Wi-Fi en LS, LT y LTZ. El catálogo 2015 incluía una prueba de datos de tres meses o 3 GB, lo que ocurriera primero; el servicio posterior requería un plan activo.
Si compras uno usadoRevisa soldaduras de brazos 19V652 en ciertos Trax 2015–2018 y 19V312 en 2017–2019. La 15V146 cubre ciertas columnas 2015 fabricadas del 18 de noviembre de 2014 al 17 de febrero de 2015. Software de airbags: 16V651 en ciertos 2015–2017, repetición 17V437 en ciertos 2015–2016 con actualización anterior incompleta y corrección de modo fábrica 18V774 de 2019. En radios BYOM, 16V257 trata aviso tardío de llave; 16V422, avisos de cinturón/llave. Las consultas exactas Trax 2020–2022 devolvieron cero el 3 de noviembre de 2026, sin liberar todos los alias ni un VIN. Confirma equipo y reparaciones. - Gen. 22024–hoy
Más grande, más barato y superventas
Foto: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0 Qué cambió. Se rediseñó por completo con estilo inspirado en el Blazer: más largo, más bajo y más ancho que el anterior, con 178.6 pulgadas de largo y 106.3 de distancia entre ejes. Cambió a un motor 1.2 litros turbo de tres cilindros con 137 hp y 162 lb-pie, caja automática de seis velocidades y solo tracción delantera. Bajó de precio: arrancó en 21,495 dólares con destino incluido, 1,400 menos que el modelo saliente. Chevrolet anunció un 0 a 60 mph de unos 8.6 segundos, cerca de un segundo más rápido que antes.
La innovación. Todas las versiones traen de serie frenado automático de emergencia, frenado ante peatones, asistente de mantenimiento de carril, luces altas automáticas y cancelación activa de ruido, además de pantallas de 8 u 11 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
Si compras uno usadoEjemplos: 23V744 de pantalla del tablero en ciertos 2024, con actualización gratuita en concesionario o por OTA, y 26V539 de cámaras de reversa en ciertos 2025, inspeccionadas y cambiadas si hace falta; la fuente registra cartas del 30 de septiembre de 2026. IIHS aplica Good en traslape pequeño y Poor en traslape moderado actualizado a Trax 2024–2026; la última incluye Poor en cabeza/cuello y Marginal en pecho del pasajero trasero. Chevrolet especifica el Trax estadounidense actual 2026 solo con tracción delantera. Confirma VIN, equipo y campañas atendidas antes de comprar.
Chevrolet Silverado1999–hoy
Chevrolet Equinox2005–hoy
Chevrolet Traverse2009–hoy
Chevrolet Tahoe1995–hoy
Ford F-Series (F-150)1948–hoy
Toyota RAV41994–hoy (EE. UU. desde 1996)
Honda CR-V1995–hoy
Ram 15001981–hoy
Tesla Model Y2020–hoy
