Kia Seltos
SUV subcompacto · 2019–hoy. 59,958 unidades vendidas en EE.UU. en 2024
Cómo empezó
Lo creó Kia (entonces Kia Motors Corporation), con sede en Seúl, Corea del Sur. Los comunicados consultados no identifican a un diseñador individual ni a un ingeniero jefe del primer Seltos. Entre los ejecutivos documentados en su lanzamiento están Han-Woo Park, presidente y CEO de Kia Motors, y Kookhyun Shim, director general de Kia Motors India. En Estados Unidos lo lanzó Kia Motors America; Sean Yoon era su presidente y CEO cuando el Seltos ganó sus primeros premios en ese país, en 2020. La segunda generación la presentó en Corea Seo Ha-jun, jefe de producto doméstico de Kia, y en Estados Unidos Orth Hedrick, director ejecutivo de planificación de producto de Kia Norteamérica, dijo que la meta era un SUV pequeño que subiera el nivel del segmento.
Tuvo su estreno mundial en Nueva Delhi, India, y el primer Seltos salió de la nueva planta de Kia en Anantapur, India, el 8 de agosto de 2019; fue el primer auto de Kia hecho en India. Los Seltos de primera generación vendidos en Estados Unidos se ensamblaron en Gwangju, Corea del Sur, según la etiqueta de ventana. Kia no incluye al Seltos entre sus modelos armados en Estados Unidos; según autoevolution, el de segunda generación se fabrica en Gwangju, además de China e India.
Su base fue el SP Concept que Kia mostró en el Auto Expo de India en 2018. El nombre se anunció en junio de 2019, el estreno mundial fue el 20 de junio de 2019 en Nueva Delhi y salió a la venta en India el 22 de agosto de 2019. En Estados Unidos debutó el 20 de noviembre de 2019 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, como modelo 2021, y Kia ya informó ventas estadounidenses en febrero de 2020.
Según Kia, el nombre se inspira en la leyenda de Celtos, hijo de Hércules en la mitología griega y considerado ancestro de los celtas. Kia cambió la C por una S, que según la marca sugiere velocidad y deportividad.
Kia quería entrar al segmento de SUV de entrada, que su comunicado de 2019 llamó uno de los de mayor crecimiento de la industria. En Estados Unidos el Seltos ocupó el hueco entre el Soul y el Sportage: un SUV pequeño para la ciudad entre semana y para escapadas de fin de semana, con tracción integral disponible. Kia lo pensó para compradores jóvenes y conectados. A nivel global fue además su carta de entrada a India, uno de los mercados de autos más grandes del mundo.
Generación por generación
- Gen. 12021–2026 · SP2
El SUV de entrada que llenó el hueco entre el Soul y el Sportage
Foto: SsmIntrigue · CC BY-SA 4.0 Qué cambió. Fue un modelo nuevo, sin antecesor en Estados Unidos. Llegó con un 2.0 de 146 hp y caja IVT, o un 1.6 turbo de 175 hp con doble embrague de 7 velocidades, y tracción delantera o integral. Costaba desde 22,990 dólares. Para el modelo 2024 recibió una renovación: nueva cara, versión X-Line, pantallas dobles de 10.25 pulgadas y un turbo de 195 hp con caja automática de 8 velocidades en lugar del doble embrague.
La innovación. Su tracción integral disponible, de diseño similar a la del Telluride, sumó un diferencial central bloqueable que reparte la fuerza 50/50 entre ejes y vectorización de torque. Las versiones AWD además usan suspensión trasera multibrazo en lugar del eje de torsión.
Si compras uno usadoEntre las campañas están la 21V259 (tratamiento térmico de anillos de pistón en ciertos Seltos 2021 con motor 2.0; revisión o cambio de motor según haga falta y software PNSS), la 25V099 (fabricación de anillos en 2021–2023; daño de motor y riesgo de apagado o incendio; revisión o cambio y PNSS), la 23V531 (sobrecalentamiento del controlador de la bomba de aceite Idle Stop & Go, 2023–2024) y la 23V830 (activación involuntaria de bolsas de cortina, 2024). Los vehículos afectados sin reparar por la 23V531 deben estacionarse afuera, lejos de estructuras, hasta reparar. Para 2024 el turbo cambia del doble embrague de siete velocidades a una automática de ocho. IIHS califica buenos los faros del SX Turbo 2021 solo después del cambio de fabricación de agosto de 2020; en 2022–2023 los del SX Turbo son buenos y los de las otras versiones listadas son pobres. Confirma por VIN la elegibilidad y las reparaciones realizadas. - Gen. 22027–hoy
Más grande, más cuadrado y por primera vez con opción híbrida
Foto: Peżot · CC BY-SA 4.0 Qué cambió. Es más largo y más ancho que el primero, con mayor distancia entre ejes y más espacio para las piernas atrás. Adopta el diseño Opposites United de Kia, con rasgos del Telluride de segunda generación y manijas de puerta al ras. El espacio de carga sube a unos 27.8 pies cúbicos detrás de la segunda fila y 64.2 con los asientos abatidos. Adentro ofrece dos pantallas de 12.3 pulgadas y un asistente con inteligencia artificial generativa.
La innovación. Por primera vez el Seltos ofrece tres trenes motrices, incluido un híbrido 1.6 con tracción integral eléctrica (e-AWD), que Kia anunció para finales de 2026. También estrena el sistema ccNC de Kia, con actualizaciones por internet (OTA).
Si compras uno usadoLa consulta exacta de NHTSA para Kia/Seltos/año-modelo 2027 devolvió cero campañas el 3 de noviembre de 2026. Es una consulta fechada por nombre de modelo, no una aprobación del VIN ni una evaluación de confiabilidad. Confirma el VIN exacto y la información vigente del fabricante o concesionario antes de comprar; pueden aparecer nuevas campañas.
Kia Sportage1993–hoy
Kia K4 (Forte)2000–hoy
Kia Telluride2020–hoy
Kia Sorento2003–hoy
Ford F-Series (F-150)1948–hoy
Toyota RAV41994–hoy (EE. UU. desde 1996)
Honda CR-V1995–hoy
Ram 15001981–hoy
Tesla Model Y2020–hoy
