VinFast VF 8
SUV eléctrico mediano · 2022–hoy. Esta revisión aún no establece las ventas de este modelo en EE.UU. en 2024.
Cómo empezó
Lo creó VinFast, la automotriz fundada en 2017 dentro de Vingroup, un grupo vietnamita nacido en 1993. El arranque lo encabezó el fundador de Vingroup, Pham Nhat Vuong. El diseño exterior e interior es obra del estudio italiano Pininfarina; VinFast también menciona a Torino Design en el diseño de su gama VF. Al frente del lanzamiento global estuvieron Le Thi Thu Thuy, vicepresidenta de Vingroup y directora general de VinFast, y Michael Lohscheller, entonces director general de VinFast Global.
Se diseñó con el estudio italiano Pininfarina y se fabrica en el complejo industrial de VinFast en la isla de Cat Hai, Hai Phong, en el delta del río Rojo de Vietnam, una planta con hasta 90% de automatización. Los VF 8 que se venden en Estados Unidos llegan en barco desde Vietnam, por ejemplo al puerto de Benicia, California. VinFast planea armarlo en Carolina del Norte: firmó el acuerdo en marzo de 2022, colocó la primera piedra en Moncure, condado de Chatham, en julio de 2023, y en julio de 2024 movió el inicio de producción a 2028.
Debutó como VF e35 en el Salón de Los Ángeles en noviembre de 2021. En CES, en enero de 2022, pasó a llamarse VF 8 y se abrieron las reservas. Los primeros 999 City Edition se exportaron desde Vietnam el 25 de noviembre de 2022 y llegaron a Benicia el 20 de diciembre. El comunicado estadounidense de entrega concluida de VinFast fecha las primeras 45 entregas a clientes en California el 1 de marzo de 2023; una reproducción internacional está fechada el 2 de marzo.
VinFast combina Vin, de Vietnam, con FAST, las iniciales de cuatro palabras en vietnamita: Phong cách (estilo), An toàn (seguridad), Sáng tạo (creatividad) y Tiên phong (pionero). VF es la sigla de la marca y el número indica el tamaño: VF 5, 6 y 7 son los más chicos, y el 8 y el 9 los más grandes. Al rebautizarlo en 2022, VinFast quitó la e de VF e35 para subrayar que toda su gama es eléctrica.
VinFast empezó con autos de gasolina, presentados en París en 2018, pero en enero de 2022 anunció que dejaría de fabricar motores de combustión a fines de ese año y se volvería una marca solo eléctrica y global. El VF 8, un SUV eléctrico mediano de cinco pasajeros, fue la punta de lanza de ese plan en Estados Unidos, Canadá y Europa. Llegó con una garantía de 10 años para el vehículo y la batería.
Generación por generación
- Gen. 12022–2023 · City Edition
Los primeros 999
Foto: Mliu92 · CC BY-SA 3.0 Qué cambió. Fue el primer auto de VinFast en Estados Unidos. Una edición limitada de 999 unidades, exportada desde Vietnam el 25 de noviembre de 2022 con llegada a Benicia el 20 de diciembre y entregas a clientes desde marzo de 2023 en California. La EPA le dio 207 millas de autonomía al Eco y 191 millas al Plus. VinFast la anunció a 49,000 dólares (Eco) y 56,000 (Plus), antes del cargo de destino. Las primeras pruebas de manejo publicadas en mayo de 2023 por InsideEVs, MotorTrend y Road & Track criticaron sobre todo el control de la carrocería y la suspensión.
La innovación. Un tablero casi sin botones: una pantalla táctil central de 15.6 pulgadas y una pantalla proyectada en el parabrisas (head-up display) a todo color, más asistencias de manejo y servicios conectados que se actualizan por internet (FOTA). En vez de cuadro de instrumentos detrás del volante, la información de manejo vive en esas pantallas.
Si compras uno usadoConfirma por VIN elegibilidad y trabajo realizado para estas campañas seleccionadas VF 8: 23V355 (999 vehículos 2023 específicos) actualiza software de pantalla; 24V369 (225 de 2022–2024 específicos) cambia bolsas con iniciadores inactivos; 24V933 (4,888 de 2023–2025 específicos) cambia la bolsa central del asiento del conductor que puede golpearle el brazo; y 25V559 (6,314 de 2023–2025 específicos) actualiza software de dirección ADAS. No sumes poblaciones de campañas como vehículos distintos afectados ni como fallas reales. La oferta de mayo de 2023 permitía una posible transición tras 12 meses a arrendatarios City Edition elegibles; era una promoción histórica condicional, no garantía vigente. Verifica con VinFast y NHTSA reparaciones físicas de bolsas además del software. - Gen. 22023–hoy · Standard (Eco / Plus)
Más millas, menos precio
Foto: OWS Photography · CC BY 4.0 Qué cambió. En mayo de 2023 llegó al puerto de Benicia, California, un barco con 1,879 VF 8 de la versión Standard: 1,098 para Estados Unidos y 781 para Canadá. Con una batería de química más densa, VinFast anunció 264 millas para el Eco y 243 para el Plus, unas 55 millas más que la City Edition, y bajó el precio a 46,000 y 51,800 dólares. En su prueba del VF8 Plus 2024, InsideEVs reportó mejor calidad de armado, suspensión y software que la City Edition, aunque siguió criticando el manejo y algunas fallas de software.
La innovación. Una batería de 87.7 kWh útiles con química de mayor densidad energética, que en la EPA 2025 rinde 256 millas en el Eco y 235 en el Plus. El Plus entrega 402 hp con dos motores y tracción total, y VinFast indica que carga del 10% al 70% en 31 minutos.
Si compras uno usadoLas campañas seleccionadas 24V369, 24V933 y 25V559 se aplican a VF 8 específicos; confirma VIN y equipo reales. NHTSA abrió PE24025 el 10 de septiembre de 2024 con unos 3,118 vehículos 2023–2024 y la cerró el 21 de octubre de 2025 tras la campaña 25V559. Esta registra cartas enviadas el 27 de octubre de 2025. La agencia no encontró evidencia que vinculara una queja de choque fatal con el comportamiento LKA reproducido en sus pruebas; indicó que el fuego dejó inaccesibles los datos EDR y reservó evaluaciones adicionales. Es una conclusión limitada, no garantía de seguridad. Confirma reparación de campañas y software vigente, incluidas las reparaciones físicas separadas de bolsas.
Ford F-Series (F-150)1948–hoy
Toyota RAV41994–hoy (EE. UU. desde 1996)
Honda CR-V1995–hoy
Ram 15001981–hoy
Tesla Model Y2020–hoy
Chevrolet Silverado1999–hoy
Nissan Rogue2007–hoy
Jeep Grand Cherokee1992–hoy
GMC Sierra 15001988–hoy
