Ford Bronco Sport
SUV compacta todoterreno · 2021–hoy. 124,701 unidades vendidas en EE.UU. en 2024
Cómo empezó
Ford Motor Company. Adrian Aguirre fue el ingeniero jefe de programa, Scott Anderson dirigió el trabajo de diseño interior y Paul Wraith fue diseñador jefe de la familia Bronco.
Ford la desarrolló sobre la misma base de carrocería unitaria del Ford Escape. Se fabrica desde el principio en la planta de ensamble de Ford en Hermosillo, Sonora, México, y de ahí sigue saliendo la Bronco Sport que se vende en Estados Unidos: en 2025 esa planta armó 171,160 unidades.
Se presentó el 13 de julio de 2020 con reservaciones de 100 dólares. Se fabricó en Hermosillo, México, para su llegada a Estados Unidos a fines de 2020 como modelo 2021. Ford registró sus primeras ventas en el cuarto trimestre de 2020; las de la Bronco grande comenzaron en junio de 2021.
Hereda el nombre de la Ford Bronco original, presentada el 11 de agosto de 1965 como modelo 1966. Donald Frey impulsó tanto el Mustang como la Bronco, que compitió con el Jeep CJ-5 y el International Harvester Scout. Sport distingue al miembro pequeño de la familia moderna. El caballo que corcovea aparece hasta en los faros.
Ford amplió la nueva familia Bronco con una SUV pequeña sobre la plataforma del Escape y orientada a las aventuras al aire libre. Los diseñadores destacaron la función sobre la moda. El diseño centrado en el usuario incorporó elementos como piso de hule lavable, luces LED en el portón y un área de carga alta; la disponibilidad depende de la versión y el equipamiento.
Generación por generación
- Gen. 12021–hoy
La Bronco compacta hecha para el sendero
Foto: Elise240SX · CC BY-SA 4.0 Qué cambió. Llegó como un modelo nuevo de la familia Bronco moderna, con carrocería unitaria sobre la plataforma del Escape. Ofrecía tracción 4x4 de serie y caja automática de 8 velocidades. La ficha final del modelo 2021 calificó el motor 1.5 EcoBoost en 181 hp y 190 lb-pie, y el 2.0 de Badlands y First Edition en 250 hp y 277 lb-pie con gasolina premium. El anuncio de julio de 2020 había dado metas preliminares de 245 hp y 275 lb-pie para el 2.0. La Badlands ofrecía hasta 8.8 pulgadas de altura libre con las llantas opcionales y vadeo de hasta 23.6 pulgadas. La actualización 2025 anunció pantalla central de 13.2 pulgadas, tablero de 12.3 pulgadas y el paquete Sasquatch opcional.
La innovación. La Badlands usa una unidad trasera de doble embrague con función de bloqueo del diferencial y hasta siete modos G.O.A.T. Ford destacó este sistema como exclusivo de su clase en el lanzamiento. El techo tipo safari permite transportar de pie dos bicicletas de montaña con ruedas de 27.5 pulgadas mediante el portabicicletas interior Yakima opcional; conviene comprobar las dimensiones de cada bicicleta.
Si compras uno usadoEn Bronco Sport 2021–2026 afectados por 26V340, no conduzcas hasta terminar la reparación de rótulas inferiores delanteras. En motor 1.5L, 22V859 (2021–2023), 24V187 (2022–2023) y la reparación incorrecta 25V165 quedan sustituidas por 25V467 (2021–2024): el trabajo final incluye riel de alta presión, inyectores y software; un tubo de drenaje o software provisional previo no demuestra terminación final. Revisa también 22V191 del separador de aceite (2021–2022); 24V267/25V158 de detección de carga de 12V baja (2021–2024); y 25V019 de inspección/reemplazo de batería (2021–2023), con repetición de trabajo cuando corresponda. En 2025, revisa cambio de tablero 25V049, software 25V788 (también 2026) y tapones de culata 25V372. Confirma elegibilidad por VIN, disponibilidad actual de reparación y comprobantes.
Ford F-Series (F-150)1948–hoy
Ford Explorer1991–hoy
Ford Escape2001–2026
Ford Maverick1970–1977 y 2022–hoy
Toyota RAV41994–hoy (EE. UU. desde 1996)
Honda CR-V1995–hoy
Ram 15001981–hoy
Tesla Model Y2020–hoy
Chevrolet Silverado1999–hoy
