Genesis GV70
SUV compacta de lujo · 2021–hoy. 29,920 unidades vendidas en EE.UU. en 2024
Cómo empezó
Genesis es la marca de lujo de Hyundai Motor Company. En Estados Unidos la distribuye Genesis Motor America, con sede en Fountain Valley, California. Cuando la marca presentó su visión de SUV en 2017, el diseño lo encabezaba Luc Donckerwolke (jefe de diseño de Genesis) y la marca la dirigía Manfred Fitzgerald. El GV70 llegó a Estados Unidos bajo Mark Del Rosso, presidente y director general de Genesis Motor North America, y su producción en Alabama y su rediseño se anunciaron con Claudia Márquez como directora de operaciones.
En febrero de 2023 el Electrified GV70 se convirtió en el primer Genesis ensamblado fuera de Corea, en la planta de Hyundai en Montgomery, Alabama. Desde el año modelo 2024 todos los GV70 para el mercado estadounidense se ensamblan en Montgomery; el modelo rediseñado se produce en Montgomery y en Ulsan.
Genesis anunció los precios del primer GV70 para Estados Unidos el 24 de mayo de 2021, como modelo 2022, con reservas en genesis.com. El Electrified GV70 llegó a los concesionarios en marzo de 2023. El GV70 rediseñado se presentó en Los Ángeles el 19 de noviembre de 2024 como modelo 2026 y recibió precios el 5 de marzo de 2025.
Genesis usa la letra G para sus sedanes y GV para sus SUV; el número ubica a cada modelo en la gama, así que el GV70 se sienta debajo del GV80 y arriba del GV60. Genesis explicó en su comunicado del GV70 del 29 de octubre de 2020 que la V se refiere a versatilidad.
Genesis nació vendiendo solo sedanes: G70, G80 y G90. En enero de 2020 la marca anunció que pasaría de tres sedanes a seis vehículos para fines de 2021, sumando un eléctrico y dos SUV, justo cuando los compradores de lujo se mudaban en masa a las camionetas. El GV80 abrió el camino en 2020 como primer SUV de la marca y el GV70 llegó después para el segmento compacto, el más vendido del lujo. Funcionó: en 2023 Genesis ya lo describía como el modelo más vendido de su gama.
Generación por generación
- Gen. 12022–2025 · JK1
El primer GV70: el SUV que ganó el Golden Calipers
Foto: Kevauto · CC BY-SA 4.0 Qué cambió. Al lanzarse en Estados Unidos, fue el segundo SUV de Genesis y en Norteamérica llegó con tracción integral de serie. Dos motores: un cuatro cilindros turbo de 2.5 litros con 300 hp y 311 lb-pie, y un V6 biturbo de 3.5 litros con 375 hp y 391 lb-pie, ambos con caja automática de ocho velocidades y levas. El precio base para el modelo 2022 fue de 41,000 dólares más 1,045 de flete, con pantalla multimedia de 14.5 pulgadas, Highway Driving Assist y mantenimiento programado sin costo por 3 años o 60,000 millas. En octubre de 2021 MotorTrend lo nombró SUV del Año 2022 entre 35 candidatos, y en enero de 2023 entró en la lista 10Best de camionetas y SUV de Car and Driver.
La innovación. Lector de huella digital de serie desde la versión base: el GV70 reconoce al conductor por su huella.
Si compras uno usadoEn ciertos 2022–2023, 23V094 amplía/sustituye 21V796 de pretensores y exige protección nueva aun tras el reemplazo original. Revisa bombas 23V630 (2022) y ampliación 24V282 (2022–2023). En 2024 afectados por 24V205, apaga encendido y usa freno de estacionamiento al aparcar hasta reparar arnés/conector de transmisión. La 26V229 incluye ciertos 2022–2026 por fuga/incendio en tubo/riel, con inspección/ajuste o reemplazo; 25V105 también cubre software del tablero 2025. Las reparaciones son gratuitas; confirma trabajos reales del VIN. - Gen. 22023–hoy · JK1 EV
Electrified GV70: el primer Genesis hecho en Estados Unidos
Foto: HJUdall · CC0 Qué cambió. La versión eléctrica del mismo SUV. Dos motores de 160 kW, uno por eje, con tracción integral de serie y hasta 429 hp; el modo Boost sube a 483 hp durante 10 segundos. Batería de 77.4 kWh, carga rápida de 10 a 80 por ciento en unos 18 minutos con un cargador de 350 kW en condiciones óptimas y una autonomía estimada de hasta 236 millas. Llegó en marzo de 2023 a 15 estados con un precio de 65,850 dólares. Fue el primer Genesis ensamblado en Estados Unidos y el primero fuera de Corea: En 2022 Hyundai anunció una inversión de 300 millones de dólares y 200 empleos previstos en Montgomery para una ampliación que incluía al Electrified GV70 y al Santa Fe Hybrid. El modelo 2026 rediseñado trae batería de 84 kWh y puerto de carga NACS con adaptador CCS incluido.
La innovación. Carga vehículo a dispositivo (vehicle-to-load): el GV70 eléctrico puede alimentar aparatos externos con su batería, además de un botón Boost que libera 483 hp por diez segundos.
Si compras uno usadoEn Electrified GV70, la sustituta 24V868 (ciertos 2023–2025) exige trabajo ICCU nuevo aun tras 24V204 (2023–2024). El daño puede cortar carga 12V y terminar en pérdida de marcha; la reparación gratuita combina software e inspección/cambio condicionado de ICCU/fusible. Revisa tablero 25V105 en 2023–2025 y 26V019 en 2026. En 2026 afectados, desactiva radio HD hasta terminar reparación por concesionario/OTA. Pide a Genesis campañas y comprobantes finales de cada VIN. - Gen. 32026–hoy · JK1 (rediseño)
El rediseño: una sola pantalla OLED de 27 pulgadas
Foto: HJUdall · CC0 Qué cambió. Presentado el 19 de noviembre de 2024 en Los Ángeles como modelo 2026. Por fuera, nueva parrilla G-Matrix Crest, faros de dos líneas con microlentes (MLA), placa protectora más robusta, rines rediseñados de 19 y 21 pulgadas y un nuevo color Ceres Blue. Por dentro, una pantalla OLED de 27 pulgadas que une el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, luz ambiental ajustable de serie y audio Bang & Olufsen de 16 bocinas disponible. Los motores siguen: 300 hp y 375 hp. Precio base de 47,985 dólares más 1,450 de flete, con llegada a los concesionarios anunciada para las semanas siguientes. Se fabrica en Montgomery, Alabama y en Ulsan, Corea.
La innovación. La pantalla OLED panorámica de 27 pulgadas que reemplaza dos pantallas por una sola, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y llave digital Genesis Digital Key.
Si compras uno usadoLa consulta exacta GV70/año modelo 2026 del 3 de noviembre de 2026 devuelve tres campañas: reinstalación de cortinas 25V809; software de tablero 26V019, desactivando radio HD hasta reparar; y fuga de tubo/riel 26V229, con inspección/ajuste o cambio condicionado. Confirma terminación de cada programa aplicable al VIN. La lista IIHS del premio 2025 da Top Safety Pick+ al GV70 2025–2026 solo si fue fabricado después de abril de 2024; verifica etiqueta y alcance del premio.
Genesis G702019–hoy
Genesis G802009–hoy (como Hyundai Genesis 2009–2016; Genesis G80 desde 2017)
Genesis GV602023–hoy
Genesis GV802021–hoy
Ford F-Series (F-150)1948–hoy
Toyota RAV41994–hoy (EE. UU. desde 1996)
Honda CR-V1995–hoy
Ram 15001981–hoy
Tesla Model Y2020–hoy
