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Genesis GV80

SUV mediana de lujo · 2021–hoy. Esta revisión aún no establece las ventas de este modelo en EE.UU. en 2024.

Control de fuentes de datos del modelo: ·ES / EN·Fuentes: 30
Genesis GV80 2025–hoy
Gen. 3 · 2025–hoy · Foto: Damian B Oh · CC BY-SA 4.0

Cómo empezó

Quién

Genesis es la marca de lujo de Hyundai Motor Company. En Estados Unidos la distribuye Genesis Motor America, con sede en Fountain Valley, California. El concepto GV80 de 2017 se presentó con Luc Donckerwolke como jefe de diseño de Genesis y Manfred Fitzgerald al frente de la marca. El modelo de producción de 2020 lo presentaron William Lee, vicepresidente ejecutivo y jefe global de Genesis; Luc Donckerwolke, ya director de diseño de Hyundai Motor Group; y SangYup Lee, jefe de diseño de Genesis. En Estados Unidos lo lanzó Mark Del Rosso, presidente y director general de Genesis Motor North America. Los comunicados de Genesis consultados no identifican al ingeniero jefe del GV80.

Dónde

Su diseño fue un trabajo conjunto de los estudios de Genesis en Corea del Sur, Estados Unidos y Alemania. Se fabrica en Corea del Sur: en 2020 la prensa económica coreana reportó que se arma en la Planta 2 de Hyundai en Ulsan, en la misma línea que la Tucson.

Cuándo

El GV80 debutó en el mundo el 15 de enero de 2020 en el centro de exposiciones KINTEX, al oeste de Seúl, y en Norteamérica el 30 de enero de 2020 en Miami. Los precios para Estados Unidos se conocieron en marzo de 2020, como modelo 2021. Iba a llegar en el verano, pero el 25 de agosto de 2020 Genesis anunció que su llegada se movía al otoño por retrasos ligados al COVID-19.

El nombre

Genesis usa la letra G para sus sedanes y GV para sus SUV. En este caso la marca sí lo explicó: la V significa versatilidad, "la versatilidad que solo un SUV Genesis puede ofrecer".

Por qué

Genesis nació vendiendo solo sedanes: G70, G80 y G90. En enero de 2020 la marca cerró su mejor año en Estados Unidos con 21,233 ventas, todas de sedanes, y anunció que para fines de 2021 pasaría a seis vehículos con dos SUV más y un eléctrico. El GV80 fue el primero de esos SUV: según Genesis, debía sumar versatilidad a la gama como parte de la expansión de la marca hacia los SUV.

Generación por generación

  1. Gen. 12021–2024 · JX1

    El primer SUV de Genesis

    Genesis GV80 2021–2024
    Foto: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0

    Qué cambió. Al lanzarse en Estados Unidos, fue el primer SUV de la marca, sobre una plataforma de tracción trasera exclusiva de Genesis, con puertas, cofre y portón de aluminio. Dos motores con caja automática de ocho velocidades: un cuatro cilindros turbo de 2.5 litros con 300 hp y 311 lb-pie, con tracción trasera de serie e integral opcional, y un V6 biturbo de 3.5 litros con 375 hp y 391 lb-pie, siempre con tracción integral. El precio arrancó en 49,925 dólares con destino incluido, con pantalla de 14.5 pulgadas y Highway Driving Assist de serie. La tercera fila era opcional y solo en el 3.5T Advanced+. En marzo de 2021 IIHS le dio el Top Safety Pick+.

    La innovación. Suspensión electrónica con lectura del camino (Road Preview): una cámara frontal mira el pavimento por delante y prepara los amortiguadores antes del bache. Además, diez bolsas de aire de serie, incluida una central entre los asientos delanteros.

    Si compras uno usadoRevisa 21V208 en ciertos tubos de combustible 2.5T 2021; el trabajo de pretensores 21V796 queda sustituido por 23V094 (2021–2023), con protección nueva aun tras el reemplazo previo. Los programas de bomba 23V630 (2021–2022) y ampliación 24V282 (2022–2023) requieren inspección/reemplazo indicado. Revisa también software de tablero 25V105 (2023–2024) y fuga/incendio de tubo/riel 26V229 (ciertos 2021–2025), con inspección/ajuste o reemplazo. Las reparaciones son gratuitas en unidades afectadas; confirma terminación del VIN.
  2. Gen. 22025–hoy · JX1 (rediseño)

    El rediseño: pantalla OLED de 27 pulgadas

    Genesis GV80 2025–hoy
    Foto: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0

    Qué cambió. El GV80 renovado salió en Corea en septiembre de 2023 y debutó en Norteamérica en el Salón de Los Ángeles en noviembre de 2023, como modelo 2025. Trae faros de dos líneas con microlentes (MLA), un interior rediseñado por completo, pantalla OLED de 27 pulgadas que une instrumentos y navegación, lector de huella digital, puertos USB-C, frenos delanteros monobloque de cuatro pistones y nuevos colores Storr Green. Los motores siguen: 300 hp y 375 hp. Genesis anunció los precios el 3 de mayo de 2024: de 57,700 a 79,300 dólares más 1,350 de flete, todas las versiones con tracción integral. El 3.5T Advanced trae siete asientos con tercera fila de plegado eléctrico.

    La innovación. Actualizaciones de software por aire que llegan no solo a mapas y multimedia sino también a los módulos del vehículo, mostradas en una sola pantalla OLED panorámica de 27 pulgadas.

    Si compras uno usadoLa consulta genérica GV80 del 3 de noviembre de 2026 devuelve tres campañas para 2025 y una para 2026. Las tres de la cohorte son software de cámara 24V584 (2025); tablero 26V019 (2025–2026), desactivando radio HD hasta reparar por concesionario/OTA; y fuga de combustible tubo/riel 26V229 (ciertos 2025). Pide comprobantes del VIN. El anuncio Genesis de agosto de 2025 reporta Winter SUV of the Year de NEMPA para el GV80 2025, y la página IIHS del GV80 2026 otorga Top Safety Pick+; son premios con programas y alcances distintos.
  3. Gen. 32025–hoy · JX1

    GV80 Coupe: el primer SUV cupé de Genesis

    Genesis GV80 2025–hoy
    Foto: HJUdall · CC0

    Qué cambió. Es la versión de techo inclinado del GV80 y el debut de Genesis en los SUV estilo cupé. Salió en Corea en septiembre de 2023 junto al GV80 renovado y se presentó en Los Ángeles en noviembre de 2023. Trae una parrilla Crest de doble capa; la versión 3.5T e-Supercharger ofrece modo Sport Plus y control de arranque (launch control). Los precios para Estados Unidos se anunciaron el 13 de junio de 2024: 79,950 dólares el 3.5T AWD de 375 hp y 85,750 el 3.5T e-Supercharger AWD de 409 hp y 405 lb-pie, más 1,350 de flete, con llegada en el verano de 2024. NEMPA lo nombró Mejor SUV Mediano Premium en 2025.

    La innovación. Un supercargador eléctrico de 48 voltios sobre el V6 biturbo de 3.5 litros: ayuda al motor a responder desde abajo y lo lleva a 409 hp, una mecánica exclusiva del Coupe dentro de la familia GV80.

    Si compras uno usadoLas consultas exactas por nombre GV80 Coupe para 2025 y 2026 devolvieron cero el 3 de noviembre de 2026. Eso no libera un VIN: los registros genéricos GV80 incluyen 24V584 para 2025 y 26V019 para 2025–2026 sin nombrar aparte carrocería Coupe. Coupe/SUV comparten familia de motor 3.5T, pantalla de 27 pulgadas y plataforma ccIC-27, pero eso tampoco prueba elegibilidad individual; pide a Genesis revisar el VIN. Confirma si es 3.5T de 375hp o e-Supercharger de 409hp. Sus MSRP base estadounidenses originales 2025 fueron $79,950 y $85,750: diferencia de $5,800 antes del mismo cargo de transporte.

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