Jeep Wrangler

Generación por generación

1. Gen. 11987–1995 · YJ

   El Jeep de faros cuadrados

   

   Qué cambió. Reemplazó a la serie CJ con una vía más ancha, parrilla inclinada, faros rectangulares y un interior más moderno. Conservó el chasis de largueros de acero, la distancia entre ejes de 93.4 pulgadas y los muelles de ballesta, pero tomó la dirección y otras piezas de suspensión del Cherokee XJ. El motor de cuatro cilindros 2.5 litros con inyección rindió 117 hp; en 1991 llegó el seis cilindros en línea de 4.0 litros. Stellantis dice que se vendieron 630,000 unidades.

   La innovación. Un paquete de estabilidad para el asfalto: carrocería más baja y ancha que la del CJ, muelles más anchos y barras estabilizadoras; el CJ anterior ya tenía una barra estabilizadora delantera de serie u opcional según la configuración. Sus faros cuadrados fueron, según Jeep, la primera y última vez que este tipo de Jeep los usó.

   Si compras uno usadoEntre las campañas están la 92V148 (mangueras delanteras de freno que rozan con guardafangos interiores, ciertos Wrangler 1987–1992), la 94V106 (fugas por el empaque de la unidad emisora con tanque plástico, 1987–1994) y la 02V041 (freno de mano que puede liberarse solo en manuales 1990–1995). La campaña de mangueras distingue ambas delanteras en 1987–principios de 1990 del roce delantero izquierdo en finales de 1990–1992. El artículo histórico original de Driving Line describe el 4.0 introducido para 1991 como el motor preferido; es una preferencia especializada. Confirma el VIN exacto y las reparaciones realizadas.
2. Gen. 21997–2006 · TJ

   Vuelven los faros redondos y llegan los resortes helicoidales

   

   Qué cambió. Con un aire muy parecido al CJ-7, casi el 80 por ciento de sus piezas fueron nuevas. Volvieron los faros redondos y llegaron las bolsas de aire doble y una guantera de verdad. El 4.0 de seis cilindros rendía 181 hp y el 2.5 de cuatro, 120 hp; el SE arrancaba en 13,495 dólares. En 2003 llegó el Rubicon, con ejes Dana 44 y bloqueadores de diferencial, y en 2004 el Unlimited, con 10 pulgadas más de distancia entre ejes.

   La innovación. La suspensión Quadra-Coil: resortes helicoidales en las cuatro ruedas con brazos múltiples, adaptada del Grand Cherokee, en lugar de muelles de ballesta. Dio 7 pulgadas más de recorrido de rueda y un andar mucho más suave en el pavimento.

   Si compras uno usadoEntre las campañas de bolsas de aire para ciertos Wrangler 1997 están la 96V060 (software del módulo que puede retrasar el despliegue), la 97V080 (posible activación al apagar el vehículo) y la 98V046 (arnés del resorte de reloj que puede romperse con el volante a tope). La 02V104 cubre ciertos 2000–2002 con motor 4.0: pueden acumularse residuos externos alrededor del múltiple de admisión/escape, cerca del cilindro 3, y causar un incendio; el remedio instala una protección del múltiple. Confirma el VIN exacto y los registros de reparación.
3. Gen. 32007–2018 · JK

   El primer Wrangler de cuatro puertas

   

   Qué cambió. Todo nuevo: chasis 100 por ciento más rígido a la flexión, techo duro modular Freedom Top de tres piezas, control de estabilidad de serie y, por primera vez en un Wrangler, vidrios y seguros eléctricos. Arrancó con un V6 3.8 de 202 hp; para 2012 lo reemplazó el V6 Pentastar 3.6 de 285 hp, un 40 por ciento más potente, con la primera automática de cinco velocidades del Wrangler. En Toledo se construyeron 2,165,678 unidades.

   La innovación. El Wrangler Unlimited de cuatro puertas: 116 pulgadas entre ejes, espacio para cinco adultos y, según Chrysler, el único convertible de cuatro puertas del mercado en 2006.

   Si compras uno usadoLa campaña 16V290 corresponde a contaminación del resorte de reloj por polvo y posible falla de la bolsa del conductor en ciertos Wrangler 2007–2010. Las campañas del inflador de la bolsa del pasajero 16V352, 18V021 y 19V018 cubren poblaciones distintas dentro de 2007–2016; las fases anteriores dependen de zonas de venta o registro. Las instrucciones oficiales indican no conducir los vehículos afectados sin reparar hasta completar el trabajo. La 13V234 trata de ciertos 2012–2013 con motor 3.6 y transmisión automática: una tubería de dirección puede perforar por roce la tubería del enfriador de la transmisión, perder líquido de transmisión y causar pérdida de su funcionamiento. El motor 3.6 de fábrica del JK desde 2012 produce 285 hp. Confirma el VIN exacto y los registros de reparación.
4. Gen. 42018–hoy · JL

   Más liviano, más tecnológico y enchufable

   

   Qué cambió. La producción empezó en Toledo en diciembre de 2017, tras una inversión de 700 millones de dólares. Puertas, bisagras, cofre, salpicaderas y marco del parabrisas son de aluminio, y la compuerta trasera es de magnesio, para bajar peso. Sumó un 2.0 turbo de 270 hp, automática de ocho velocidades, tracción integral permanente Selec-Trac y pantallas Uconnect de hasta 8.4 pulgadas. En 2021 llegó el Rubicon 392, el primer V8 de fábrica del Wrangler, que recuperó una opción de la familia CJ de casi 40 años antes, con 470 hp.

   La innovación. El Wrangler 4xe híbrido enchufable, fabricado desde diciembre de 2020: un 2.0 turbo, dos motores eléctricos y una batería de 400 voltios, con 21 millas de autonomía eléctrica según Jeep. Jeep confirmó en febrero de 2025 que había sido el híbrido enchufable más vendido de Estados Unidos durante cuatro años consecutivos, incluido 2024.

   Si compras uno usadoEntre las campañas están la 18V675 (soldaduras del soporte delantero de la barra Panhard, ciertos Wrangler 2018–2019), las 20V124/21V028/23V116 (sobrecalentamiento o rotura del plato de presión del clutch manual dentro de 2018–2023) y la 23V191 (perno del chasis que puede perforar el tanque en un choque, 2020–2022). La 23V116 amplía y sustituye la 21V028 y exige el nuevo remedio después de reparaciones previas. Para la batería del 4xe, la 23V787 registra 2021–2023 y la posterior 25V741 registra 2020–2025 en los datos de la agencia; los propietarios afectados deben estacionar afuera, lejos de estructuras, y no cargar hasta reparar. El remedio posterior de batería se exige incluso después de reparaciones anteriores bajo 23V787/24V720. La 26V363 trata por separado del cableado de la bomba de dirección y riesgo de incendio en ciertos Wrangler 2021–2025, incluso estacionados y apagados; los propietarios afectados deben estacionar afuera, lejos de estructuras, hasta reparar. Confirma con el concesionario el VIN exacto y el remedio vigente.

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